單項(xiàng)選擇題懸架系統(tǒng)由彈性元件、導(dǎo)向裝置和減震器等三部分組成，具有（）作用。
A、緩沖、傳動(dòng)和防震
B、緩沖、傳力和減震
C、傳動(dòng)、防震和減震
D、傳力、轉(zhuǎn)向和減震
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1.單項(xiàng)選擇題汽車懸架是（）之間彈性連接的傳力部件。
A、車架與車輪
B、車架與車橋
C、車身與車輪
D、車身與車橋
2.單項(xiàng)選擇題前輪向外傾斜，前輪的旋轉(zhuǎn)平面與縱向垂直平面之間形成一個(gè)夾角，稱之為（）。
A、前輪外傾角
B、前輪內(nèi)傾角
C、主銷后傾角
D、主銷內(nèi)傾角
3.單項(xiàng)選擇題在汽車橫向平面內(nèi)，主銷上部向內(nèi)傾斜一個(gè)角度，稱為（）。
A、主銷后傾角
B、主銷內(nèi)傾角
C、前輪外傾角
D、前輪前束
4.單項(xiàng)選擇題調(diào)整制動(dòng)器凸輪端兩制動(dòng)蹄片與制動(dòng)鼓的間隙應(yīng)基本一致，對(duì)于無(wú)法調(diào)整一致且間隙差別較小時(shí)，可移動(dòng)（）進(jìn)行調(diào)整。
A、制動(dòng)分泵支承架
B、凸輪軸支承架
C、偏心支承銷
D、制動(dòng)氣室推桿
5.單項(xiàng)選擇題對(duì)于液壓驅(qū)動(dòng)的簡(jiǎn)單非平衡式車輪制動(dòng)器，制動(dòng)蹄與制動(dòng)鼓之間的間隙值，可根據(jù)需要進(jìn)行局部或全面的調(diào)整，其中局部調(diào)整可通過(guò)調(diào)整制動(dòng)器的（）來(lái)恢復(fù)其間隙值。
A、調(diào)整凸輪
B、偏心支承銷
C、總泵活塞行程
D、分泵活塞行程
最新試題
水溫表用來(lái)指示發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)水套內(nèi)冷卻水的溫度。發(fā)動(dòng)機(jī)的正常水溫應(yīng)為80-90℃。
題型：判斷題
蓄電池在充電過(guò)程中，消耗了水，生成了硫酸，電解液的密度是上升的。
題型：判斷題
柴油的十六烷值越高，燃燒性能越差。
題型：判斷題
下列所繪（）圖，底色為（）色，箭頭為（）色。
題型：填空題
一般說(shuō)來(lái)，齒面的磨損在（）區(qū)域最大。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
下列所繪為（）圖，底色為（）色；箭頭為（）色。
題型：填空題
CA141萬(wàn)向節(jié)十字軸磨損不超過(guò)（）的，可選配新滾針裝復(fù)使用。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
汽車初駛階段的磨合情況對(duì)汽車使用壽命沒(méi)有影響。
題型：判斷題
來(lái)油不暢與油箱沒(méi)有關(guān)系。
題型：判斷題
汽車的基本組成是發(fā)動(dòng)機(jī)、底盤、車身、電器設(shè)備四部分。
題型：判斷題