A.鐵路
B.公路
C.高速公路
D.航空
E.航運(yùn)
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A.美國(guó)
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C.法國(guó)
D.日本
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A.十
B.一百
C.一千
D.一萬
最新試題
()是從時(shí)間序列對(duì)實(shí)現(xiàn)戰(zhàn)略目標(biāo)的階段劃分,重點(diǎn)在不同階段的轉(zhuǎn)移與銜接。
城鄉(xiāng)基本公共服務(wù)差距主要表現(xiàn)在()。
下面關(guān)于區(qū)域經(jīng)濟(jì)合作和區(qū)域貿(mào)易的描述中正確的是()
主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)通過需求關(guān)系與其他產(chǎn)業(yè)發(fā)生的關(guān)聯(lián)作用被稱為()。
區(qū)域經(jīng)濟(jì)學(xué)的研究方法通常涵蓋()種。
理解區(qū)域產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的概念,首先要尋找的三個(gè)關(guān)鍵詞是()。
城市化的動(dòng)因與機(jī)制有()。
以下哪些選項(xiàng)屬于是增長(zhǎng)極的概念?()
一個(gè)經(jīng)濟(jì)體獨(dú)立發(fā)展需要保證經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)率等于人口增長(zhǎng)率等于儲(chǔ)蓄率除以資本產(chǎn)出比率。
以下哪些學(xué)者提出的城鄉(xiāng)聯(lián)系模式類似于托達(dá)羅的模式?()