單項(xiàng)選擇題實(shí)行壽命管理的車(chē)軸、軸承，當(dāng)剩余壽命小于1個(gè)段修期時(shí)，經(jīng)檢查確認(rèn)質(zhì)量狀態(tài)良好可繼續(xù)裝車(chē)使用，并由裝車(chē)單位承擔(dān)（）的質(zhì)量保證責(zé)任。
A.1個(gè)段修期
B.剩余使用期
C.6個(gè)月
D.3個(gè)月
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1.單項(xiàng)選擇題貨車(chē)段修時(shí)，經(jīng)外觀(guān)檢查確認(rèn)良好而不需退卸的軸承，可繼續(xù)裝車(chē)使用，并由（）單位承擔(dān)3個(gè)月的外觀(guān)檢查質(zhì)量保證責(zé)任。
A.外觀(guān)檢查
B.裝車(chē)
C.支出
D.收入
2.單項(xiàng)選擇題由于軸承壓裝質(zhì)量問(wèn)題而造成的行車(chē)事故，由（）承擔(dān)事故責(zé)任。
A.制造（大修）單位
B.一般檢修單位
C.壓裝單位
D.軸承零部件制造單位
3.單項(xiàng)選擇題軸承自壓裝之日起，在1個(gè)段修期內(nèi)出現(xiàn)（）問(wèn)題時(shí)由軸承壓裝單位負(fù)責(zé)。
A.軸承壓裝松動(dòng)等壓裝質(zhì)量
B.質(zhì)量問(wèn)題
C.軸承故障
D.熱軸
4.單項(xiàng)選擇題一般檢修軸承自裝車(chē)之日起，在（）內(nèi)，由于一般檢修質(zhì)量問(wèn)題而造成的行車(chē)事故，由一般檢修單位承擔(dān)事故主要責(zé)任。
A.6個(gè)月
B.1年
C.1.5年
D.1個(gè)段修期
5.單項(xiàng)選擇題2003年7月1日以前制造的352226X2-2RZ（TN）型軸承的大修質(zhì)量保證期限為（）。
A.4年或40萬(wàn)KM
B.5年或50萬(wàn)KM
C.7年或70萬(wàn)KM
D.8年或80萬(wàn)KM
最新試題
超聲探傷，能夠探測(cè)的缺陷尺寸，一般不小于一個(gè)波長(zhǎng)。
題型：判斷題
鋼板超聲波探傷，若儀器熒光屏上同時(shí)顯示底波，缺陷回波，則存在大于聲束直徑的缺陷。
題型：判斷題
由于超聲波有擴(kuò)散衰減，所以超聲波檢驗(yàn)盡可能在近場(chǎng)區(qū)進(jìn)行。
題型：判斷題
焊縫超聲波探傷，探頭角度選擇，主要根據(jù)探測(cè)頻率。
題型：判斷題
超聲波探傷，應(yīng)用人工反射體參考試塊，主要目的是提供確定缺陷尺寸的方法。
題型：判斷題
透度計(jì)的主要用途是確定缺陷是否合格。
題型：判斷題
焊接過(guò)程中，局部不均勻加熱和冷卻是引起焊接應(yīng)力與工件變形的主要原因。
題型：判斷題
探頭芯片輻射的縱波，其中心軸在線(xiàn)輻射聲壓與芯片直徑，聲程成正比。
題型：判斷題
超聲波在異質(zhì)界面上傾斜入射時(shí)，聲束入射角等于反射角。
題型：判斷題
超聲波在介質(zhì)傳播時(shí)，質(zhì)點(diǎn)的振動(dòng)速度就是傳播速度。
題型：判斷題