A、由高到低
B、由低到高
C、凝點(diǎn)高低
D、粘度大小
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A、汽油機(jī)
B、柴油機(jī)
C、拖拉機(jī)
D、汽油機(jī)、柴油機(jī)通用
A、化油器
B、蒸發(fā)器
C、噴油器
D、調(diào)壓器
A、CO、HC少,NOx較多
B、CO、HC多,NOx較少
C、NOx較少
D、CO、HC、NOx較多
A、低于100
B、高于110
C、低于110
D、高于130
A、潤(rùn)滑、散熱、清洗、隔離及防銹
B、減磨、散熱、清洗、密封及防銹
C、潤(rùn)滑、散熱、清洗、密封及防銹
D、減磨、隔離、散熱、清洗及防銹
最新試題
下列所繪為()圖,底色為()色,箭頭為()色。
平均有效壓力是指發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸容積在一個(gè)工作循環(huán)中所做的有效功。
一般說來(lái),齒面的磨損在()區(qū)域最大。
選用35號(hào)柴油作為防凍液時(shí),應(yīng)按20%的含水量配制,不論用哪種防凍液,只加到冷卻系容量的95%即可。
分離杠桿內(nèi)端與分離軸承之間緊密結(jié)合,防止離合器打滑。
汽車是一種現(xiàn)代化運(yùn)輸工具,機(jī)動(dòng)性強(qiáng),速度高。因此也容易發(fā)生事故,無(wú)條件的把行車速度壓在最低范圍,以達(dá)到安全行車的目的。
下列所繪為()圖,底色為()色;箭頭為()色。
冷機(jī)發(fā)動(dòng)時(shí),如幾次起動(dòng)不著,可用拖、推、溜坡等方法起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。
來(lái)油不暢與油箱沒有關(guān)系。
蓄電池在充電過程中,消耗了水,生成了硫酸,電解液的密度是上升的。