A.船長(zhǎng)駕駛船舶或管理船舶中的過(guò)失使貨物滅失
B.由于船員的過(guò)失導(dǎo)致發(fā)生火災(zāi)致使貨物滅失
C.船舶航行至途中發(fā)生事故使得船舶不適航導(dǎo)致的貨物滅失
D.承運(yùn)人雇傭的人因疏忽沒(méi)有能夠按照約定給貨物通風(fēng)，造成貨物變質(zhì)
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A.船舶在海上救助另一船舶失事后落水的旅客
B.船舶在海上接到求救信號(hào)趕往出事地點(diǎn)去救助人命，到達(dá)時(shí)卻發(fā)現(xiàn)已經(jīng)被其他船舶救起
C.船舶在海上因救助某撞在冰上的船舶而發(fā)生的繞航
D.船舶為避免可能發(fā)生的又一次海灣戰(zhàn)爭(zhēng)從而改約定的蘇伊士運(yùn)河航線繞行好望角航線
A.抵押人通知抵押權(quán)人后該船舶買賣合同才能生效
B.抵押人必須取得抵押權(quán)人的同意該買賣合同才能生效
C.由于該船舶抵押權(quán)已經(jīng)辦理了登記是手續(xù)，因此抵押人不必通知抵押權(quán)人即可轉(zhuǎn)讓
D.由于該船舶抵押權(quán)已經(jīng)辦理了登記手續(xù)，因此抵押人不必取得抵押權(quán)人同意即可轉(zhuǎn)讓
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商業(yè)賬簿
商業(yè)名稱權(quán)兼具人格權(quán)和財(cái)產(chǎn)權(quán)的雙重性質(zhì)。
維護(hù)交易安全原則體現(xiàn)為（）要求。
本案破產(chǎn)財(cái)產(chǎn)的清償順序如何？
商法調(diào)整的商事主體之間的關(guān)系與民法調(diào)整的一般民事關(guān)系性質(zhì)上具有本質(zhì)區(qū)別。
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三人約定由甲負(fù)責(zé)修車行經(jīng)營(yíng)管理是否合法？
如果張明在保險(xiǎn)期內(nèi)將汽車租給朋友跑網(wǎng)約車使用，故意向保險(xiǎn)公司隱瞞了這一情況，一旦發(fā)生保險(xiǎn)事故，則保險(xiǎn)公司應(yīng)否理賠？為什么？
合伙人對(duì)合伙企業(yè)內(nèi)部經(jīng)營(yíng)管理事務(wù)享有（）。
商業(yè)登記行為是一種要式法律行為。