A、（1）氣流處于層流狀態(tài)，即Re＜2300；（2）氣體流速在整個沉降室斷面處處相等；
B、（1）氣流處于層流狀態(tài)，即Re＜2300；（2）氣體流速在整個沉降室斷面處處相等；（3）忽略顆粒在沉降過程中的相互干擾
C、（1）氣流處于層流狀態(tài)，即Re＜2300；（2）忽略顆粒在沉降過程中的相互干擾
D、（1）氣體流速在整個沉降室斷面處處相等；（2）忽略顆粒在沉降過程中的相互干擾
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A、重力沉降室、慣性力除塵器、旋風除塵器
B、重力沉降室、慣性力除塵器、旋流除塵器
C、重力沉降室、慣性力除塵器、旋風除塵器、旋流除塵器
D、重力沉降室、旋風除塵器、旋流除塵器
A、處理氣體流量
B、凈化效率
C、壓力損失
D、處理氣體流量、凈化效率、壓力損失
A、試差法
B、K值法
C、試差法、K值法
D、以上都不是
A、層流區(qū)
B、粒徑小于1μm
C、層流區(qū)、粒徑小于1μm
D、以上都不是
A、形狀、粒徑、表面特性、運動速度、流體的種類和性質(zhì)
B、形狀、粒徑、運動速度、流體的種類和性質(zhì)
C、形狀、粒徑、表面特性、流體的種類和性質(zhì)
D、形狀、粒徑、表面特性、運動速度
最新試題
首要污染物為空氣質(zhì)量指數(shù)大于（）時空氣質(zhì)量分指數(shù)最大的空氣污染物。
與其他環(huán)境要素的污染物相比，大氣污染物具有隨（）和（）變化大的特點。
汽車尾氣導致的大氣污染既是移動源、線源，又屬于（）。
環(huán)境空氣質(zhì)量現(xiàn)狀評價時采用的單項目評價方法有（）和（）。
從經(jīng)濟性的角度來講，二級催化制硫酸工藝并不經(jīng)濟，進行二級催化轉化，只是為了滿足污染控制的要求。
重點污染源一般具有污染物排放種類多、排放污染物超標嚴重、影響范圍廣和危害程度大的特點。
污染物的遷移、擴散和轉化主要在（）進行。
若粉塵的真密度為800，則其堆積密度可能是（）。
一般來說，一、二級項目大氣環(huán)境影響評價比三級項目大氣環(huán)境影響評價復雜。
不同行業(yè)大氣污染物排放標準不同；同一行業(yè)，執(zhí)行的大氣污染物排放限值也可能不同。