A、增加測(cè)量次數(shù)
B、修正
C、計(jì)算
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A、間接法
B、直接法
C、比較法
A、限制形位公差
B、可補(bǔ)償給形位公差
C、和形位公差可以互補(bǔ)
A、0.003mm
B、0.005mm
C、0.010mm
A、縮小一個(gè)
B、增大一個(gè)
C、縮小兩個(gè)
A.一個(gè)
B.兩個(gè)
C.三個(gè)
D.四個(gè)
最新試題
全站儀高程放樣的特點(diǎn)有精度低、方便和快捷。
在路線中線測(cè)量中,主點(diǎn)測(cè)設(shè)可以與其他中樁測(cè)設(shè)一并完成。
水準(zhǔn)點(diǎn)位于隧道頂板上時(shí),水準(zhǔn)尺需倒立,采用倒尺法傳遞高程。
管道竣工測(cè)量是將施工成果和原有管線,通過(guò)測(cè)量記錄下來(lái),繪制成圖,作為規(guī)劃、施工、維修和管理的依據(jù)。
采用激光垂準(zhǔn)儀代替鋼絲投點(diǎn),是有效減少投點(diǎn)誤差的方法。
全站儀放樣距離需要設(shè)置的改正數(shù)有傾斜改正、大氣改正、加常數(shù)改正。
建筑方格網(wǎng)是為工程建筑物的詳細(xì)測(cè)量而布設(shè)的測(cè)量控制網(wǎng)。
城鎮(zhèn)地下建筑工程是指地下隧道、地下廠房、地下倉(cāng)庫(kù)和地下橋梁四類工程。
貫通實(shí)際偏差測(cè)定的意義包括對(duì)貫通測(cè)量結(jié)果作出最后的評(píng)定、作為巷道中腰線最后調(diào)整的依據(jù)。
在地下通道施工中,由于存在著不可避免的測(cè)量誤差,因此在對(duì)向掘進(jìn)的匯合面上,地下通道中線不能完全吻合,這種偏差稱為施工誤差。