油氣初次運(yùn)移的模式包括正常壓實排烴模式、微裂縫排烴模式和擴(kuò)散排烴模式。

強(qiáng)烈的構(gòu)造抬升可能造成油氣藏的蓋層遭受剝蝕，使得油氣藏被破壞。

斷塊油氣藏是指靠封閉斷層與不具備構(gòu)造形態(tài)的傾斜儲集層組成的圈閉中形成的油氣藏。

不整合面只能作為圈閉的遮擋條件，不能作為油氣運(yùn)移的通道。

刺穿接觸油氣藏常常與底辟拱升背斜油氣藏伴生。

當(dāng)構(gòu)成圈閉的三個條件良好時，儲層便處于上方和四周都被非滲透層包圍或阻擋的狀態(tài)，油、氣一旦進(jìn)入這里，便被捕獲形成油氣聚集。

克拉通盆地是指發(fā)育在克拉通地塊之上的沉積盆地。

水動力在油氣二次運(yùn)移過程中既可以作為動力也可以作為阻力。

油氣運(yùn)移的主要方向橫向上一般是從盆地中心向盆地邊緣或中央隆起帶運(yùn)移，縱向上一般是從深層向淺層運(yùn)移。

坳陷內(nèi)沉積物較細(xì)，容易成為盆地內(nèi)有利的生油區(qū)。