由于挖掘機所采用的油路流量大、壓力高，主分配閥閥桿的推動力也相應減小。

（）直接反映了挖掘機的挖掘能力。

壓力補償閥安裝在主控制閥上至大臂油缸缸底的油口處。當大臂操縱桿處于中位時，該閥防止大臂油缸缸底的油在自重作用下，經大臂主閥芯返回油箱，防止大臂自然下降。

在不增大行走裝置高度的前提下使挖掘機具有較小的離地間隙，以提高其不平地面上的越野性能。

進入司機室時，經常有污泥和油從你的鞋底掉下，如果你用帶泥和油的鞋去踩踏板，腳會打滑并可能引起嚴重事故。

液壓挖掘機用履帶板多為重量輕、強度小、結構簡單和價格便宜的軋制履帶板。

確保挖掘機在斜坡下行時不發(fā)生下滑和超速溜坡現(xiàn)象，以提高挖掘機的安全性。

LS選擇閥安裝在回轉PLS油壓輸出的通路上，在兩LS梭閥中間，它可在回轉與大臂舉升同時動作時，防止回轉產生的較高的PLS油壓，進入系統(tǒng)的LS回路，造成大臂舉升慢，確?；剞D與大臂提升復合動作的協(xié)調性。

挖掘機的工作模式選擇開關選擇時，L：的含義是（）。

當液壓挖掘機陷入淤泥或土坑時，可以利用工作裝置進行自救或逾越溝渠等障礙物，兩履帶可以獨立驅動，實現(xiàn)就地轉向，使通過能力大大提高。