A、燃料、冷卻液
B、潤(rùn)滑油、燃料
C、潤(rùn)滑油、燃料、冷卻液
D、冷卻液、潤(rùn)滑油
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A、最大設(shè)計(jì)軸荷
B、最大裝載
C、設(shè)計(jì)裝載
D、設(shè)計(jì)軸荷
A、通過(guò)性
B、行駛平順性
C、橫向穩(wěn)定性
D、縱向穩(wěn)定性
A、左右外側(cè)輪胎中心
B、左右內(nèi)側(cè)輪胎中心
C、左側(cè)兩輪胎中心至右側(cè)兩輪胎中心
D、左右外側(cè)輪胎外緣
A、中軸中心
B、后軸中心
C、中軸與后軸中點(diǎn)
D、中軸與汽車后端的中點(diǎn)
A、軸距
B、輪距
C、中軸距
D、后軸距
最新試題
影響產(chǎn)生機(jī)件疲勞磨損的因素與材料力學(xué)性能、接觸面積單位壓力、載荷循環(huán)次數(shù)等因素?zé)o關(guān)。
汽車是一種現(xiàn)代化運(yùn)輸工具,機(jī)動(dòng)性強(qiáng),速度高。因此也容易發(fā)生事故,無(wú)條件的把行車速度壓在最低范圍,以達(dá)到安全行車的目的。
在三級(jí)公路上,小型汽車車速超過(guò)60km/h,載重汽車車速超過(guò)50km/h,都稱為超高速行車。
汽車制動(dòng)鼓的耗損主要有哪幾種形式?
簡(jiǎn)述汽油濾清器工作原理?
下列所繪為汽車電路圖中表示()的符號(hào)。
一般汽油車用發(fā)動(dòng)機(jī)的壓縮比為15-22。
4×2表示4個(gè)車輪,其中兩個(gè)后輪為驅(qū)動(dòng)輪。
下列所繪為()圖,底色為()色,箭頭為()色。
下列所繪汽車電路中左邊為()符號(hào),右邊為()符號(hào)。