多項選擇題機油溫度過低的原因有（）。

A、冷卻系統(tǒng)溫度過低
B、恒溫閥壓力高，從油泵出來的油全部經(jīng)冷卻器冷卻
C、柴油機長時間低負荷運行
D、機油黏度過大


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1.多項選擇題潤滑系統(tǒng)壓力過高的原因有（）。

A、油道堵塞或機油黏度過大
B、細濾器臟或旁通閥失效導(dǎo)致旁通油量過小
C、調(diào)壓閥的壓力調(diào)整不當或堵塞、卡死，導(dǎo)致調(diào)壓閥失靈，或機油壓力傳感器或機油壓力表指示失靈
D、發(fā)動機主軸承或軸頸與軸承間隙過小，造成機油泄漏量過小

2.多項選擇題就進排氣系統(tǒng)與配氣機構(gòu)而言，造成柴油機功率不足的原因主要有（）。

A、空氣濾清器不清潔會造成進氣阻力增加，空氣流量減少，充氣效率下降，致使發(fā)動機動力不足
B、排氣管阻塞會造成排氣不暢通，排氣終了的壓力過大，充氣效率下降。留廢氣過多，影響下一個循環(huán)的燃燒
C、氣門密封不嚴漏氣，造成氣缸壓縮力不足，配氣相位不準，造成充氣效率下降
D、氣門間隙不準，造成進氣不足和排氣不凈，氣門彈簧損壞會造成氣門回位困難，氣門漏氣

3.多項選擇題起動轉(zhuǎn)速不夠的原因主要有（）。

A、發(fā)動機本身結(jié)構(gòu)因素
B、起動機力矩不夠
C、蓄電池電力下降
D、起動電路電阻過大

4.多項選擇題裝載機柴油機運轉(zhuǎn)但整機不能行駛的原因可能是（）。

A.未掛上檔
B.未解除手制動
C.傳動系統(tǒng)油液太少
D.變速箱油壓過低
E.變矩器故障
F.變速箱離合器或傳動件損壞

5.多項選擇題機械設(shè)備的試運轉(zhuǎn)包括（）。

A．空運轉(zhuǎn)試驗
B．負荷試驗
C．精度試驗
D．可靠性試驗