A.在作功、壓縮時(shí)存在著
B.在作功、壓縮、排氣時(shí)存在著
C.始終存在著
D.在進(jìn)氣、排氣時(shí)不存在
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A.大
B.小
C.相同
D.不一定
A.徹底
B.相似
C.不徹底
D.不同
A.降低發(fā)動(dòng)機(jī)水溫
B.提高發(fā)動(dòng)機(jī)水溫
C.降低進(jìn)氣溫度
D.提高進(jìn)氣溫度
A.增加進(jìn)氣壓力
B.減少進(jìn)氣壓力
C.提高發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速
D.減小發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速
A.美國(guó)
B.日本
C.德國(guó)
D.前蘇聯(lián)
最新試題
同型號(hào)選用的齒輪油粘度越高,其負(fù)載能力越大。
有槽卷筒的鋼絲繩可以進(jìn)行多層卷繞。
門座式起重機(jī)回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)的上部旋轉(zhuǎn)部分電力由中心滑環(huán)受電器供電,因此可以360度旋轉(zhuǎn)。
滾動(dòng)軸承潤(rùn)滑脂不加滿是為了防止軸承升溫過高。
起重機(jī)運(yùn)行啃軌,可以調(diào)整車輪,一般調(diào)整主動(dòng)車輪。
在起重機(jī)旋轉(zhuǎn)動(dòng)作中,不得將“極限力矩聯(lián)軸節(jié)”作為回轉(zhuǎn)摩擦阻尼器使用。
旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)是所有起重機(jī)所必不可少的機(jī)構(gòu)。
轉(zhuǎn)柱式門座起重機(jī)較轉(zhuǎn)盤式門座起重機(jī)結(jié)構(gòu)要復(fù)雜,目前較少使用。
電動(dòng)裝卸機(jī)械的驅(qū)動(dòng)器故障屬于難以處理的電氣故障。
斗式提升機(jī)不能在垂直的條件下運(yùn)送散物料。