為了保證起重機支腿多個車輪受力均衡，運行支承機構(gòu)通常采用均衡車架。

起重機運行啃軌，可以調(diào)整車輪，一般調(diào)整主動車輪。

如果發(fā)現(xiàn)起重機小車某一個車輪在較長的一段軌道上都不與軌道接觸，形成起重小車“三條腿”的原因是軌道下陷。

同型號選用的齒輪油粘度越高，其負載能力越大。

鋼絲繩磨損是鋼絲繩最常見的損傷方式，是造成鋼絲繩失效的重要原因。

有槽卷筒的鋼絲繩可以進行多層卷繞。

轉(zhuǎn)柱式回轉(zhuǎn)機構(gòu)上部水平輪只承受水平力，下支承只承受向下的垂直力。

滾動軸承潤滑脂不加滿是為了防止軸承升溫過高。

柱式旋轉(zhuǎn)支承裝置分為轉(zhuǎn)柱式和滾輪式兩種。

在起重機旋轉(zhuǎn)動作中，不得將“極限力矩聯(lián)軸節(jié)”作為回轉(zhuǎn)摩擦阻尼器使用。