單項選擇題在運輸安全人-機-環(huán)控制系統(tǒng)中,向安全問題,提出具體挑戰(zhàn)的是()

A.管理
B.人
C.設備
D.環(huán)境


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1.單項選擇題對運輸安全之所以要作為一個整體系統(tǒng)來認識,是因為安全()

A.貫穿著運輸生產(chǎn)、營銷的全過程
B.影響鐵路企業(yè)形象
C.是危機人民生命財產(chǎn)安全的大敵
D.運輸企業(yè)素質(zhì)的綜合反映

2.單項選擇題安全管理的實施主體是()

A.安全保障體系
B.安全評價
C.安全檢查
D.安全組織管理

3.單項選擇題安全系統(tǒng)管理也就是()

A.消除事故
B.預防事故發(fā)生
C.安全最優(yōu)化管理
D.安全定量化管理

4.單項選擇題安全生產(chǎn)形勢的好壞主要取決于()

A.新技術新裝備的采用
B.生產(chǎn)人員素質(zhì)的高低
C.各部門的配合
D.監(jiān)督檢查的力度

5.單項選擇題結(jié)合部管理實質(zhì)是一種()

A.縱向管理
B.縱深管理
C.橫向管理
D.自我控制

最新試題

鐵路路基高度在3m以內(nèi)者,單軌線路自線路中心起,兩旁各留地()m。

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形式合法,內(nèi)容不合法,實質(zhì)上違法,根據(jù)運輸合同無效的直接原因分類,屬于()。

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鐵路運輸企業(yè)的性質(zhì)可概括為()

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高鐵立法的內(nèi)容從立法規(guī)范分類看,涉及以下哪幾類?()

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鐵路貨物運輸合同根據(jù)被運送貨物的性質(zhì)可以分為普通貨物運輸合同和特種貨物運輸合同兩種。下列不屬于鐵路特種貨物運輸?shù)闹饕侵福ǎ?/p>

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鐵路托運人申報不實,主要表現(xiàn)在()。

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