皮帶被壓住，起動(dòng)、運(yùn)行困難，主要原因是過(guò)負(fù)荷運(yùn)行，處理方法是卸掉帶上一部分貨載，使之能起動(dòng)和正常運(yùn)行。

無(wú)極繩絞車運(yùn)輸，摘掛卡子時(shí)，無(wú)極繩絞車是不停車的，為了保證安全，摘掛卡子的車場(chǎng)，兩幫要寬敞，光線要好，軌道和路基要平整。

輸送機(jī)連接和損壞嚴(yán)重，未及時(shí)更換易導(dǎo)致輸送帶被拉斷。因此，要求每班工作前要檢查連接扣的完好情況，損壞后應(yīng)及時(shí)修復(fù)。

車輛裝載不規(guī)范，如重心偏離，超高，超寬，物料捆綁不牢靠，信號(hào)把鉤工強(qiáng)行掛鉤，打點(diǎn)掛車易發(fā)生重的車及物料掉落傷人事故。

在皮帶中部，發(fā)現(xiàn)皮帶跑偏，在托輥處，膠帶往哪邊跑偏，就將哪邊的托輥朝膠帶運(yùn)行方向移動(dòng)一個(gè)距離，使托輥稍稍向前傾斜一點(diǎn)。

無(wú)極繩絞車運(yùn)輸，掛卡子原則要在停止運(yùn)輸?shù)臓顟B(tài)下進(jìn)行，掛卡子前，必須檢查卡子是否完好，每次掛鉤的車數(shù)不得超規(guī)定，兩車之間要保持一定的距離。

煤倉(cāng)、溜煤（矸）眼的上下口管理是安全的重點(diǎn)，一定要嚴(yán)肅制度，嚴(yán)格執(zhí)行操作規(guī)程。

井下電纜因破損老化或損傷引起絕緣降低，有漏電危險(xiǎn)，井下用濕布擦洗。水沖電纜時(shí)不帶絕緣水套，不穿絕緣靴，易發(fā)生人身觸電事故。

車輛未停穩(wěn)或有坡度巷道車輛未設(shè)牢靠，不得進(jìn)行摘掛鉤工作。

煤倉(cāng)、溜煤（矸）眼內(nèi)，眼口堵塞不通時(shí)，可以在下口爬進(jìn)煤倉(cāng)，沿煤（矸）眼內(nèi)處理卡堵的煤、矸石。