政府政策在解決一個問題的同時產(chǎn)生了新的問題，甚至更加危險的問題，這不算是政府失靈的現(xiàn)象。

用林德爾均衡機制來進行公共產(chǎn)品的需求決策，在實踐中容易因為“搭便車”行為會導(dǎo)致均衡水平偏低，也就是公共產(chǎn)品的生產(chǎn)不足。

現(xiàn)代制度研究起源于（）。

政府經(jīng)濟學(xué)是以（）及其運轉(zhuǎn)規(guī)律為研究對象的一門經(jīng)濟學(xué)分支學(xué)科，也是一門綜合政治學(xué)、經(jīng)濟學(xué)、社會學(xué)、行政管理學(xué)等多個學(xué)科的邊緣科學(xué)。

任何產(chǎn)業(yè)保護都必須是過渡性的，長期的貿(mào)易保護必然喪失發(fā)展的動力和國際市場競爭力。

政府政策并沒有能夠解決現(xiàn)實問題，或者沒有達到預(yù)期的效果，這是一種政府失靈的現(xiàn)象。

1936年，（）的出版，標(biāo)志著西方經(jīng)濟學(xué)一門嶄新的學(xué)科，即宏觀經(jīng)濟學(xué)正式誕生。

凡勃侖《有閑階級論》認(rèn)為公有制推動了有閑階級的產(chǎn)生。

早期的發(fā)展經(jīng)濟學(xué)家主要依據(jù)發(fā)達國家的經(jīng)驗，強調(diào)發(fā)展中國家與發(fā)達國家之間的（）。

最強大的壟斷是（）。