單項(xiàng)選擇題事故樹分析的簡稱是()

A.FHA
B.ETA
C.DTA
D.FTA


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1.單項(xiàng)選擇題將引發(fā)事故的主要因素分層(枝)加以分析的安全系統(tǒng)分析方法是指()

A.安全檢查表法
B.因果分析圖法
C.事件樹分析法
D.事故樹分析法

2.單項(xiàng)選擇題用來表示頂上事件的事故樹符號是()

A.矩形符號
B.圓形符號
C.屋形符號
D.菱形符號

3.單項(xiàng)選擇題用來表示省略事件的事故樹符號是()

A.矩形符號
B.圓形符號
C.屋形符號
D.菱形符號

4.單項(xiàng)選擇題繪制事件樹時,將失敗狀態(tài)畫在()

A.外側(cè)分枝
B.下面的分枝
C.內(nèi)側(cè)分枝
D.上面的分枝

5.單項(xiàng)選擇題事故樹以下列哪項(xiàng)為頂上事件()

A.發(fā)生的事故
B.存在的危險(xiǎn)
C.潛在的隱患
D.事故風(fēng)險(xiǎn)

最新試題

交通運(yùn)輸法律關(guān)系要直接反映社會主義市場經(jīng)濟(jì)發(fā)展的要求。

題型:判斷題

下列哪些鐵路建設(shè)項(xiàng)目允許外商控股建設(shè)經(jīng)營或獨(dú)資建設(shè)經(jīng)營?()

題型:多項(xiàng)選擇題

拆除已經(jīng)設(shè)置的平交道口或人行過道,應(yīng)當(dāng)報(bào)經(jīng)鐵路運(yùn)輸企業(yè)決定。

題型:判斷題

鐵路路基高度在3m以內(nèi)者,單軌線路自線路中心起,兩旁各留地()m。

題型:單項(xiàng)選擇題

鐵路運(yùn)輸法律關(guān)系的主體中的托運(yùn)人只能是自然人,不能是法人或其他組織。

題型:判斷題

企業(yè)法人未經(jīng)交通部門批準(zhǔn),未經(jīng)工商行政管理部門核準(zhǔn)登記、頒發(fā)營業(yè)執(zhí)照,而以其名義簽訂的運(yùn)輸合同,根據(jù)運(yùn)輸合同無效的直接原因分類,屬于()。

題型:單項(xiàng)選擇題

下列哪些屬于公路貨物運(yùn)輸合同的形式?()

題型:多項(xiàng)選擇題

鐵路貨物運(yùn)輸合同根據(jù)被運(yùn)送貨物的性質(zhì)可以分為普通貨物運(yùn)輸合同和特種貨物運(yùn)輸合同兩種。其中鐵路特種貨物運(yùn)輸主要是指()。

題型:多項(xiàng)選擇題

我國的鐵路法律法規(guī)體系不包括以下哪個層次?()

題型:單項(xiàng)選擇題

防止對鐵路沿線環(huán)境的污染主要包括()。

題型:多項(xiàng)選擇題