A．經(jīng)濟(jì)效益
B．安全
C．文明服務(wù)
D．準(zhǔn)確迅速
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A.安全
B.迅速
C.經(jīng)濟(jì)
D.便利
A．人身安全
B．經(jīng)濟(jì)損失
C．工傷死亡率
D．行車(chē)安全
A．行車(chē)安全
B．設(shè)備安全
C．貨運(yùn)安全
D．人身安全
A．經(jīng)濟(jì)關(guān)系
B．行政關(guān)系
C．買(mǎi)賣(mài)關(guān)系
D．合同關(guān)系
A．安全基礎(chǔ)不牢固
B．觀念陳舊
C．意識(shí)不強(qiáng)
D．手段落后
最新試題
鐵路托運(yùn)人申報(bào)不實(shí)，主要表現(xiàn)在（）。
世界第一條鐵路出現(xiàn)在（）。
鐵路運(yùn)輸法律關(guān)系，是針對(duì)國(guó)際通行的限額賠償制定的，是為托運(yùn)人法律上尋出路。
下列屬于第二類(lèi)無(wú)主貨物的是（）。
鐵路運(yùn)輸法律關(guān)系的主體中的托運(yùn)人只能是自然人，不能是法人或其他組織。
當(dāng)事人一方故意制造假象或者歪曲、虛構(gòu)事實(shí)，使對(duì)方產(chǎn)生錯(cuò)誤的認(rèn)識(shí)而同意與其訂立運(yùn)輸合同，根據(jù)運(yùn)輸合同無(wú)效的直接原因分類(lèi)，屬于（）。
交通運(yùn)輸法律關(guān)系要直接反映社會(huì)主義市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的要求。
鐵路貨物運(yùn)輸合同根據(jù)被運(yùn)送貨物的性質(zhì)可以分為普通貨物運(yùn)輸合同和特種貨物運(yùn)輸合同兩種。下列不屬于鐵路特種貨物運(yùn)輸?shù)闹饕侵福ǎ?/p>
鐵路運(yùn)輸合同的客體是（）。
鐵路路基高度在3m以內(nèi)者，雙軌線路自線路中心起，兩旁各留地（）m。