A.自決與和解
B.調(diào)解
C.仲裁
D.訴訟
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A.主要體現(xiàn)為平等主體之間的財產(chǎn)權(quán)益糾紛
B.無合同在先,但一方權(quán)利受損的侵權(quán)糾紛
C.凡我國加入的國際條約和國際慣例中有所涉及的物流糾紛,優(yōu)先適用國際條約和國際慣例的規(guī)定
D.物流活動的復(fù)雜性決定了物流糾紛的復(fù)雜性
A.實行統(tǒng)一的外貿(mào)制度
B.遵循平等互利原則
C.實行對等原則
D.尊重國家主權(quán)原則
A.中止運輸
B.變更到達地
C.將貨物交給其他收貨人
D.返還貨物
A.承諾必須由受要約人做出
B.承諾必須在合理期限內(nèi)向要約人發(fā)出
C.承諾不可以撤回和遲延
D.承諾的內(nèi)容必須與要約的內(nèi)容相一致
A.向非特定人發(fā)出
B.內(nèi)容具體確定
C.表明經(jīng)受要約人承諾.要約人即受該意思表示約束
D.是訂立合同的預(yù)備行為
最新試題
()是提取倉儲物的憑證。
我國海商法規(guī)定,托運人托運危險貨物即使托運人盡到了通知義務(wù),而且承運人明確同意裝運危險品,但在危險貨物對船貨構(gòu)成實際危險時,承運人()。
倉儲合同有效成立后,倉庫管理人員負有()義務(wù)。
()是物流糾紛的特點。
航空運輸相關(guān)法規(guī)不包括()。
保管人發(fā)現(xiàn)入庫倉儲物有變質(zhì)現(xiàn)象或者其他損壞時,應(yīng)當(dāng)及時通知()。
()不是航空運輸托運人的義務(wù)。
鐵路運輸企業(yè)逾期()日仍未將貨物交付收貨人的,托運人或者收貨人有權(quán)按貨物滅失向鐵路運輸企業(yè)要求賠償。
注重強力,不利于對弱者的保護的爭議解決途徑是()。
有限合伙企業(yè)中的有限合伙人不得()。