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A.物流數(shù)據(jù)元標準
B.物流單元編碼標準
C.物流信息交換業(yè)務流程規(guī)范
D.物流單證標準
E.物流信息采集標準
A.全球產(chǎn)品分類代碼(GPC.
B.中國產(chǎn)品分類代碼(CPC.
C.國際上用于海關稅收的HS代碼
D.EAN/UCC標準
E.產(chǎn)品電子代碼(EPC.標準
A.部分設備的尺寸
B.性能要求
C.穩(wěn)定性試驗
D.使用壽命
E.可靠性試驗
A.托盤標準
B.集裝箱標準
C.周轉箱標準
D.叉車標準
E.其他集裝器具標準
最新試題
簡述物流標準化的形式。
我國托盤高度基本尺寸為100毫米與80毫米兩種。
物流設施標準包括物流設施設備基礎標準、物流設施、物流信息、集裝化器具和物流設備五大類。
通用化有兩層含義,一是指產(chǎn)品的功能可以通用;二是指尺寸通用性。通用化的目的在于最大限度地減少重復勞動。通用化程度越高對市場的適應性越強。
企業(yè)從宏觀管理角度出發(fā),最關心的是相互之間的管理與技術接口問題,如多式聯(lián)運的相關標準、信息傳輸與交換相關標準等,所以要制定技術類標準以促進企業(yè)間物流資源的協(xié)調(diào)與整合。
在標準化形式中,統(tǒng)一化是人類對社會產(chǎn)品的類型及流通手段、方法進行有意識的自我控制的一種有效形式。
基礎標準是整個分標準體系的基礎部分,它主要包括物流設施設備的原則、主要術語、分類、圖示符號等;對于整個分標準體系而言,起著一個協(xié)調(diào)、交流、約束的作用。
物流標準化除要強制推廣一些涉及安全、環(huán)保、產(chǎn)業(yè)銜接、基礎信息、基礎管理與技術、服務質(zhì)量與規(guī)定、消費者權益保護等方面的標準外,還鼓勵企業(yè)制定和完善企業(yè)標準。
物流模數(shù)尺寸即是物流基礎模數(shù)尺寸。
物流是社會分工專業(yè)化的產(chǎn)物,它與經(jīng)濟水平和市場發(fā)達程度密切相關,我國正在加快向市場經(jīng)濟體制過渡,物流標準化工作已從"市場需求"轉向"行政需求",有需求的標準才有價值。