第四方物流關(guān)注的是倉(cāng)儲(chǔ)或運(yùn)輸單方面的效益，而非整條供應(yīng)鏈。

通常，第三方提供商分為兩種：資產(chǎn)公司和非資產(chǎn)公司。兩者主要的不同在于：資產(chǎn)公司擁有自己的運(yùn)輸設(shè)備和倉(cāng)庫并進(jìn)行管理及運(yùn)作，而非資產(chǎn)公司則更多地致力于向客戶提供全方位的信息服務(wù)，從而使客戶能更好地從事供應(yīng)鏈的運(yùn)作與管理。

（1）中國(guó)集裝箱總公司是怎樣為該家電企業(yè)提供第三方物流的？（2）我國(guó)第三方物流市場(chǎng)的前景如何？

第四方物流的定義是什么？它具有哪些特征？

根據(jù)上述材料，這兩個(gè)案例中出現(xiàn)的第三方物流運(yùn)作模式有何異同？

什么是第三方物流？為什么會(huì)產(chǎn)生第三方物流？

第四方物流領(lǐng)導(dǎo)第三方物流，是第三方物流的管理者和集成者。它依靠第三方物流供應(yīng)商、技術(shù)供應(yīng)商、管理咨詢顧問和其他增值服務(wù)商的集體協(xié)作，為客戶提供獨(dú)特的和廣泛的供應(yīng)鏈解決方案。

在物流活動(dòng)中增加成本的功能要素是（）

在我國(guó)第三方物流的主要運(yùn)作模式有哪幾種？

物流一體化是第三方物流運(yùn)作模式的更高級(jí)階段，它強(qiáng)調(diào)供應(yīng)鏈企業(yè)之間的合作。