建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理的監(jiān)理工作
2012年10月2日,某市穿越江底隧道的旁通道,發(fā)生大量流砂涌入,引起隧道受損及周邊地區(qū)地面沉降,造成三幢建筑物嚴(yán)重傾斜及部分防汛墻沉陷,造成直接經(jīng)濟(jì)損失1.6億元。
因事故處理及時(shí)未造成人員傷亡。該工程建設(shè)單位為某市地鐵建設(shè)有限公司,施工總承包單位為某市隧道工程股份有限公司(以下簡(jiǎn)稱隧道公司)。隧道公司將該部分工程中的隧道中間風(fēng)井、旋噴加固、旁通道、垂直通道、凍結(jié)加固及風(fēng)道結(jié)構(gòu)工程分包給某礦山工程公司,某市地鐵監(jiān)理公司負(fù)責(zé)監(jiān)理。
經(jīng)調(diào)查,造成事故的原因是:分包商某礦山工程公司指定的“凍結(jié)法施工方案”存在缺陷,施工過程中在旁通道凍結(jié)條件不太充分的情況下進(jìn)行開挖;地鐵監(jiān)理公司現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理人員失職,發(fā)生事故時(shí),現(xiàn)場(chǎng)沒有監(jiān)理人員;分包項(xiàng)目存在漏洞,總包單位也未就施工方案向分包公司作說明,隧道公司質(zhì)量安全員一次也沒有去施工作業(yè)面進(jìn)行技術(shù)、質(zhì)量檢查。
建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理的監(jiān)理工作
2012年10月2日,某市穿越江底隧道的旁通道,發(fā)生大量流砂涌入,引起隧道受損及周邊地區(qū)地面沉降,造成三幢建筑物嚴(yán)重傾斜及部分防汛墻沉陷,造成直接經(jīng)濟(jì)損失1.6億元。
因事故處理及時(shí)未造成人員傷亡。該工程建設(shè)單位為某市地鐵建設(shè)有限公司,施工總承包單位為某市隧道工程股份有限公司(以下簡(jiǎn)稱隧道公司)。隧道公司將該部分工程中的隧道中間風(fēng)井、旋噴加固、旁通道、垂直通道、凍結(jié)加固及風(fēng)道結(jié)構(gòu)工程分包給某礦山工程公司,某市地鐵監(jiān)理公司負(fù)責(zé)監(jiān)理。
經(jīng)調(diào)查,造成事故的原因是:分包商某礦山工程公司指定的“凍結(jié)法施工方案”存在缺陷,施工過程中在旁通道凍結(jié)條件不太充分的情況下進(jìn)行開挖;地鐵監(jiān)理公司現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理人員失職,發(fā)生事故時(shí),現(xiàn)場(chǎng)沒有監(jiān)理人員;分包項(xiàng)目存在漏洞,總包單位也未就施工方案向分包公司作說明,隧道公司質(zhì)量安全員一次也沒有去施工作業(yè)面進(jìn)行技術(shù)、質(zhì)量檢查。
建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理的監(jiān)理工作
2012年10月2日,某市穿越江底隧道的旁通道,發(fā)生大量流砂涌入,引起隧道受損及周邊地區(qū)地面沉降,造成三幢建筑物嚴(yán)重傾斜及部分防汛墻沉陷,造成直接經(jīng)濟(jì)損失1.6億元。
因事故處理及時(shí)未造成人員傷亡。該工程建設(shè)單位為某市地鐵建設(shè)有限公司,施工總承包單位為某市隧道工程股份有限公司(以下簡(jiǎn)稱隧道公司)。隧道公司將該部分工程中的隧道中間風(fēng)井、旋噴加固、旁通道、垂直通道、凍結(jié)加固及風(fēng)道結(jié)構(gòu)工程分包給某礦山工程公司,某市地鐵監(jiān)理公司負(fù)責(zé)監(jiān)理。
經(jīng)調(diào)查,造成事故的原因是:分包商某礦山工程公司指定的“凍結(jié)法施工方案”存在缺陷,施工過程中在旁通道凍結(jié)條件不太充分的情況下進(jìn)行開挖;地鐵監(jiān)理公司現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理人員失職,發(fā)生事故時(shí),現(xiàn)場(chǎng)沒有監(jiān)理人員;分包項(xiàng)目存在漏洞,總包單位也未就施工方案向分包公司作說明,隧道公司質(zhì)量安全員一次也沒有去施工作業(yè)面進(jìn)行技術(shù)、質(zhì)量檢查。