CCB-Ⅱ型制動機以（）型制動機為基礎(chǔ)，為滿足干線客、貨運機車的運用要求而設(shè)計的。

普通單車試驗器手把置2位時為（）。

104緊急閥緊急活塞膜板的規(guī)格為（）。

下列哪項不是JZ-7型空氣制動機單獨制動閥的凸輪機構(gòu)（）。

集塵器不起集塵作用的主要原因是（）漏裝或傾斜。

104型分配閥主閥安裝面縮孔Ⅰ的限度為（）mm。

HXD3型電力機車彈停裝置的主要作用是（）功能。

下列哪項不是JZ-7型空氣制動機自動制動閥試驗項目（）。

DK-1型制動機中電動放風(fēng)閥受電空制動控制器和自停裝置的控制，直接將（）的壓力空氣快速排入大氣，使列車產(chǎn)生緊急制動。

CCB-Ⅱ型制動機中EPCU是指（）。