當(dāng)接觸網(wǎng)斷線侵入建筑接近限界，危及行車(chē)安全時(shí)，應(yīng)立即向列車(chē)開(kāi)來(lái)方向發(fā)出停車(chē)信號(hào)。夜間無(wú)紅色燈光時(shí)，白色燈光（）。

在距接觸網(wǎng)帶電部分不足（）米的建筑物上作業(yè)時(shí)，接觸網(wǎng)按規(guī)定辦理停電接地，并設(shè)專(zhuān)人監(jiān)護(hù)。

為了保證電氣線路的安全運(yùn)行，其線路溫度都不大于最高允許溫度通常為（）℃左右，這時(shí)的負(fù)載電流稱(chēng)為安全電流。

在停電作業(yè)的接觸網(wǎng)附近有平行帶電的線路或接觸網(wǎng)時(shí)，為防止感應(yīng)危險(xiǎn)電壓，除按規(guī)定裝設(shè)地線外，還要根據(jù)需要增設(shè)。（）

職業(yè)在社會(huì)生活中，主要體現(xiàn)出（）三方面要素。

機(jī)車(chē)輪對(duì)內(nèi)側(cè)距離為（），允許偏差為±3mm。

加強(qiáng)鐵路職業(yè)道德建設(shè)的根本目的，就是培養(yǎng)和塑造“（）”的“四有”職工。

針對(duì)機(jī)務(wù)段機(jī)車(chē)臨修活件，段領(lǐng)導(dǎo)應(yīng)組織有關(guān)人員（）分析一次。

在距地面（）米以上進(jìn)行高空接觸網(wǎng)作業(yè)人員，必須系好安全帶，并根據(jù)帶電或停電作業(yè)的不同情況，設(shè)專(zhuān)人監(jiān)護(hù)。

一般情況下，人體電阻可按（）歐考慮。