多項(xiàng)選擇題大閘調(diào)整閥的凸輪支承磨耗超限會(huì)造成:()。

A、減壓時(shí)減壓量過(guò)大
B、減壓時(shí)減壓量過(guò)小
C、減壓時(shí)減壓量不準(zhǔn)確


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1.單項(xiàng)選擇題大閘放風(fēng)閥閥口不嚴(yán)會(huì)造成:()。

A、大閘前六位凸輪盒下方漏風(fēng)
B、大閘前五位凸輪盒下方漏風(fēng)
C、大閘前二位凸輪盒下方漏風(fēng)

2.單項(xiàng)選擇題均衡風(fēng)缸容積變小會(huì)造成大閘在制動(dòng)時(shí)均衡風(fēng)缸:()。

A、排風(fēng)過(guò)快
B、排風(fēng)過(guò)慢
C、不排風(fēng)

3.單項(xiàng)選擇題緊急風(fēng)缸內(nèi)的過(guò)充壓力是經(jīng):()。

A、充氣限制堵逆流回列車管
B、直接從緊急閥縮口風(fēng)堵排向大氣

4.單項(xiàng)選擇題手柄與凸輪是大閘的()機(jī)構(gòu)。

A、執(zhí)行
B、動(dòng)作
C、重要
D、操縱

5.單項(xiàng)選擇題1英寸等于:()。

A、30mm
B、28.4mm
C、25.4mm

最新試題

在距離接觸網(wǎng)帶電部件()米處施工時(shí),接觸網(wǎng)可不停電,但需有接觸網(wǎng)工或經(jīng)專門訓(xùn)練的人員在場(chǎng)監(jiān)護(hù)。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

一般情況下,人體電阻可按()歐考慮。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

在停電作業(yè)的接觸網(wǎng)附近有平行帶電的線路或接觸網(wǎng)時(shí),為防止感應(yīng)危險(xiǎn)電壓,除按規(guī)定裝設(shè)地線外,還要根據(jù)需要增設(shè)。()

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

加強(qiáng)鐵路職業(yè)道德建設(shè)的根本目的,就是培養(yǎng)和塑造“()”的“四有”職工。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

針對(duì)機(jī)務(wù)段機(jī)車臨修活件,段領(lǐng)導(dǎo)應(yīng)組織有關(guān)人員()分析一次。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

在接觸網(wǎng)事故的搶修中,在未采取保護(hù)措施的情況下,任何人不得進(jìn)入事故現(xiàn)場(chǎng)觸及故障設(shè)備。遇有斷線事故時(shí),不得進(jìn)入斷線落點(diǎn)()范圍內(nèi)。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

接觸網(wǎng)附近發(fā)生火災(zāi)時(shí),應(yīng)立即向列車調(diào)度員、()或接觸網(wǎng)工區(qū)值班人員報(bào)告,組織有關(guān)人員滅火。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

道德是調(diào)節(jié)個(gè)人與自我、他人、社會(huì)和自然之間關(guān)系的()的總和。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

上、下機(jī)車須()機(jī)車,站穩(wěn)抓牢。禁止與機(jī)車車輛搶越線路和上、下移動(dòng)的機(jī)車車輛。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

各種車輛裝載高度超過(guò)()米的貨物上,通過(guò)電氣化平交道口時(shí)禁止坐人。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題