A.穩(wěn)定性高；
B.便于收藏；
C.自潔能力強(qiáng)；
D.重心低。
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系泊帶纜時(shí)，應(yīng)注意的纜繩挽樁事項(xiàng)中，說(shuō)法正確的是（）
①要迅速準(zhǔn)確防止斷纜；
②先挽不受力的纜；
③挽樁時(shí)先繞過(guò)前面一根纜樁，然后再以8字形挽；
④鋼絲繩至少挽5道8字形，尼龍繩至少挽3道8字形；
⑤鋼絲繩挽好后打一系纜活結(jié)防止鋼絲繩跳出纜樁，尼龍繩應(yīng)在樁上圍一圈并用纜繩壓上。
A.①、②、③、④；
B.①、③、④、⑤；
C.①、②、④、⑤；
D.②、③、④、⑤。
A.半標(biāo)準(zhǔn)貨系固設(shè)備；
B.準(zhǔn)標(biāo)準(zhǔn)貨系固設(shè)備；
C.非標(biāo)準(zhǔn)貨系固設(shè)備；
D.標(biāo)準(zhǔn)貨系固設(shè)備。
A.B/d-寬、吃水比；
B.B/D-寬、深比；
C.L/D-長(zhǎng)、深比；
D.L/B-長(zhǎng)、寬比。
A.霍爾錨；
B.波爾錨；
C.斯貝克錨；
D.丹福斯錨。
A.滾裝船；
B.集裝箱船；
C.載駁船；
D.雜貨船。
最新試題
下述有關(guān)曲軸臂距差測(cè)量的說(shuō)法中，正確的是（）。
舵系各舵銷軸承在固定件（掛舵臂等）上的安裝可采用（）的方法。
聯(lián)軸器法蘭選用緊配螺栓連接時(shí)，按規(guī)范公式計(jì)算螺栓的直徑時(shí)，該直徑是指（）直徑。
下面有關(guān)尾軸管樹(shù)脂法安裝的說(shuō)法中，錯(cuò)誤的是（）。
船舶續(xù)航力的確定主要是依據(jù)船舶的（）和航區(qū)。
在轉(zhuǎn)動(dòng)柱塞增大供油量時(shí)，供油提前角也同時(shí)增大的噴油泵是（）噴油泵。
平軸法校中是指（）。
一般而言，艉軸后軸承的長(zhǎng)度比前軸承（）。
軸向推力估算時(shí)，液壓安裝時(shí)接觸面間的動(dòng)摩擦系數(shù)一般是（）。
螺旋槳液壓安裝計(jì)算時(shí)遵循兩個(gè)原則：在海水溫度達(dá)到（）時(shí)，槳轂與軸接觸面間的摩擦力應(yīng)能滿足額定工況下螺旋槳收到扭矩產(chǎn)生的切向力和推力的要求；在海水溫度達(dá)到（）時(shí)，槳轂內(nèi)孔表面的壓碎應(yīng)力應(yīng)小于槳材料的許用應(yīng)力。