在船舶靠碼頭系纜圖中B是()
A.首橫纜;
B.拖纜;
C.尾纜;
D.首纜。
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A.滑行船;
B.氣墊船;
C.水翼船;
D.雙體船。
A.化纖制纜索;
B.鏈條制纜索;
C.軟鋼絲繩制纜索;
D.與纜繩同質(zhì)的制纜索。
在使用自動(dòng)舵時(shí),下列哪些情況應(yīng)轉(zhuǎn)成人工操舵()
①避讓時(shí);
②霧航時(shí);
③大風(fēng)浪航行時(shí);
④狹水道航行時(shí);
⑤進(jìn)出港時(shí)。
A.①、②、③、④、⑤;
B.①、②、③、④;
C.②、③、④、⑤;
D.①、②、④、⑤。
A.比例舵;
B.比例-微分舵;
C.比例-微分-積分舵;
D.比例-積分舵。
A.鋼索驅(qū)動(dòng)式;
B.鉸鏈?zhǔn)剑?br />
C.直接拉動(dòng)式;
D.液壓驅(qū)動(dòng)式。
最新試題
液壓安裝時(shí),需要現(xiàn)場(chǎng)測(cè)量槳和軸的溫度,若槳、軸溫度不一樣,需要對(duì)推入量進(jìn)行修正,也可以()確定推入量。
船舶續(xù)航力的確定主要是依據(jù)船舶的()和航區(qū)。
下面有關(guān)尾軸管樹脂法安裝的說法中,錯(cuò)誤的是()。
螺旋槳軸上包覆玻璃鋼的部位是()。
橡皮環(huán)式密封裝置的測(cè)量下沉量是指()。
船舶軸系中,有可能包覆玻璃鋼的是()。
倒掛式主軸承蓋除了用常規(guī)的連接螺栓外,再增加橫向螺栓固緊,其主要目的是()。
下述有關(guān)曲軸臂距差測(cè)量的說法中,正確的是()。
鉸制孔螺栓的白位長(zhǎng)度與法蘭總厚度相比較,一般()。
套筒式液壓聯(lián)軸節(jié)的錐度一般是()。