A.公路車站、橋址測量的測圖控制可用閉合導(dǎo)線
B.閉合導(dǎo)線適用于局部地區(qū)的測圖控制
C.附合導(dǎo)線沒有已知點(diǎn)進(jìn)行校權(quán),錯(cuò)誤不易發(fā)現(xiàn)
D.附合導(dǎo)線適用于公路帶狀地區(qū)的測圖控制
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A.黑紅面雙面標(biāo)尺
B.木質(zhì)水準(zhǔn)標(biāo)尺
C.鋼合金水準(zhǔn)標(biāo)尺
D.木質(zhì)水準(zhǔn)標(biāo)尺和鋼合金水準(zhǔn)標(biāo)尺
A.8
B.6
C.4
D.2
A.從局部到整體,先控制后碎部,從高級到低級
B.從整體到局部,先控制后碎部,從高級到低級
C.從整體到局部,先碎部后整體,從高級到低級
D.從局部到整體,先碎部后整體,從高級到低級
A.水準(zhǔn)點(diǎn)是臨時(shí)性的
B.水準(zhǔn)點(diǎn)設(shè)置比較隨便,其埋設(shè)地點(diǎn)不用繪草圖,寫編號和高程
C.水準(zhǔn)測量,通常不是從水準(zhǔn)點(diǎn)開始
D.水準(zhǔn)點(diǎn)的埋設(shè)地點(diǎn)應(yīng)繪草圖,寫明編號和高程,便于以后尋找和使用
A.4
B.5
C.7
D.8
最新試題
CASS中一般房屋、普通房屋、房屋附屬等屬于()類,圖層顏色為磚紅色
視差的存在是客觀正?,F(xiàn)象,可以忽略直接讀數(shù)。
道路橫斷面的寬度應(yīng)滿足路基、排水設(shè)計(jì)、附屬物設(shè)置等需要。
用大于架頭直徑的刀口尺和厚薄規(guī)檢驗(yàn)()。
在半徑為10km范圍內(nèi)進(jìn)行距離的測量時(shí),可以不必考慮地球曲率的影響。
如圖所示測設(shè)角度值β=47°23′24″,A為測站點(diǎn),B為后視方向,盤左AB方向值為10°20′30″,下列操作正確的是()。
外業(yè)儀器一般情況下6個(gè)月應(yīng)對儀器光學(xué)零件外露表面進(jìn)行一次全面擦拭。
《工程測量標(biāo)準(zhǔn)2020》規(guī)定:三級導(dǎo)線要求測距中誤差應(yīng)控制在()mm。
GNSS差分信號可以簡單地理解為各類觀測量的“改正數(shù)”,其目的是提高定位精度。
全站儀測站定向應(yīng)當(dāng)遵循“長邊定向,短邊檢查”的原則。