A.圖根點(diǎn)
B.控制點(diǎn)
C.地形點(diǎn)
D.地物點(diǎn)
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A.豎直角
B.象限角
C.傾斜角
D.水平角
A.地貌
B.地形
C.地物
D.地點(diǎn)
A.地理坐標(biāo)
B.平面直角坐標(biāo)
C.高程
D.極坐標(biāo)
A.大地水準(zhǔn)面
B.測(cè)量平面
C.水平面
D.水準(zhǔn)面
A.相對(duì)誤差
B.偶然誤差
C.系統(tǒng)誤差
D.絕對(duì)誤差
最新試題
手持式激光測(cè)距儀檢定各基準(zhǔn)面測(cè)量一致性時(shí),不同基準(zhǔn)面需要以單次測(cè)量模式測(cè)距()次,取平均值作為測(cè)量值。
把柵格數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換成矢量數(shù)據(jù)的處理過程稱為地圖矢量化。
全站儀視準(zhǔn)軸應(yīng)平行于橫軸。
單基站RTK測(cè)量作業(yè)時(shí),流動(dòng)站接收機(jī)必須進(jìn)行點(diǎn)校正或輸入轉(zhuǎn)換參數(shù)才能測(cè)得點(diǎn)位在指定的坐標(biāo)系中的三維坐標(biāo)。
在測(cè)繪外業(yè)時(shí)長(zhǎng)途轉(zhuǎn)運(yùn)時(shí),儀器應(yīng)放入駕駛室內(nèi)并由專人保護(hù)。
水準(zhǔn)儀只可以用來測(cè)量高差。
道路橫斷面的寬度應(yīng)滿足路基、排水設(shè)計(jì)、附屬物設(shè)置等需要。
用大于架頭直徑的刀口尺和厚薄規(guī)檢驗(yàn)()。
GNSS差分信號(hào)可以簡(jiǎn)單地理解為各類觀測(cè)量的“改正數(shù)”,其目的是提高定位精度。
全站儀安置應(yīng)當(dāng)通過升降兩個(gè)固定的架腿完成粗平。