A.一、二等導(dǎo)線
B.四等
C.五等
D.等外
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A.大地控制網(wǎng)
B.平面控制網(wǎng)
C.圖根控制網(wǎng)
D.國(guó)家控制網(wǎng)
A.直角坐標(biāo)
B.極坐標(biāo)
C.條件坐標(biāo)
D.大地坐標(biāo)
A.三等水準(zhǔn)測(cè)量
B.等外水準(zhǔn)測(cè)量
C.高程控制測(cè)量
D.精密水準(zhǔn)測(cè)量
A.圖根控制測(cè)量
B.大地控制測(cè)量
C.工程測(cè)量
D.地基測(cè)量
A.經(jīng)緯儀
B.尺墊
C.鋼尺
D.卷尺
最新試題
把柵格數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換成矢量數(shù)據(jù)的處理過程稱為地圖矢量化。
按《工程測(cè)量標(biāo)準(zhǔn)2020》規(guī)定：由7個(gè)轉(zhuǎn)折角組成的三級(jí)導(dǎo)線要求方位角閉合差應(yīng)不超過（）秒。
道路橫斷面的寬度應(yīng)滿足路基、排水設(shè)計(jì)、附屬物設(shè)置等需要。
GNSS差分信號(hào)可以簡(jiǎn)單地理解為各類觀測(cè)量的“改正數(shù)”，其目的是提高定位精度。
外業(yè)儀器一般情況下6個(gè)月應(yīng)對(duì)儀器光學(xué)零件外露表面進(jìn)行一次全面擦拭。
采用GNSS靜態(tài)模式放樣點(diǎn)的平面位置效率較高。
《工程測(cè)量標(biāo)準(zhǔn)2020》規(guī)定：三級(jí)導(dǎo)線要求測(cè)距中誤差應(yīng)控制在（）mm。
水準(zhǔn)尺的檢驗(yàn)項(xiàng)目不包括（）。
全站儀安置應(yīng)當(dāng)通過升降兩個(gè)固定的架腿完成粗平。
單基站RTK測(cè)量作業(yè)時(shí)，流動(dòng)站接收機(jī)必須進(jìn)行點(diǎn)校正或輸入轉(zhuǎn)換參數(shù)才能測(cè)得點(diǎn)位在指定的坐標(biāo)系中的三維坐標(biāo)。