錨的抓力大小取決于()。
①出鏈長(zhǎng)度;
②底質(zhì);
③錨重;
④水深;
⑤拋錨方法。
A.①~③
B.②③
C.②~④
D.②③⑤
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特種錨的用途是指用作()。
①浮筒,燈船用錨;
②航標(biāo)船和浮標(biāo)用船;
③疏浚船和挖泥船用錨。
A.①~③
B.①②
C.①③
D.②③
A.無(wú)桿錨
B.海軍錨
C.丹福斯錨
D.螺旋錨
A.螺旋錨
B.傘形錨
C.丹福斯錨
D.單抓錨
A.海軍錨
B.斯貝克錨
C.霍爾錨
D.ZY-6型錨
我國(guó)廣遠(yuǎn)設(shè)計(jì)的尾翼式錨的優(yōu)點(diǎn)是()。
①入土阻力小,穩(wěn)定性好;
②抗浪擊;
③入土性能好,且易沖洗干凈。
A.①②
B.②③
C.①③
D.①~③
最新試題
錨與錨鏈的配備是根據(jù)()。①夏季載重線下的型排水量;②船舶的寬度;③從夏季載重水線到最上層艙室頂部的有效高度;④船長(zhǎng)范圍內(nèi)夏季載重線以上的船體部分和上層建筑及各層寬度大于B/4的甲板室的側(cè)投影面積的總和。
錨機(jī)在82.5m的水深中試驗(yàn)絞錨,其速度規(guī)定為()。
拋錨前備錨的正確操作程序是()Ⅰ.通知機(jī)艙供電,開(kāi)啟錨機(jī)電源;Ⅱ.移開(kāi)防浪板與錨鏈管蓋板,察看有無(wú)異常情況;Ⅲ.將剎車(chē)帶剎牢,脫開(kāi)離合器,檢查空車(chē)運(yùn)轉(zhuǎn)情況是否正常;Ⅳ.合上離合器,松開(kāi)剎車(chē)帶,用錨機(jī)將錨送至水面之上;Ⅴ.剎牢剎車(chē)帶,脫開(kāi)離合器,待口令拋錨。
錨收妥后,收尾的正確操作順序是()。Ⅰ.剎緊剎車(chē)帶,脫開(kāi)離合器;Ⅱ.上妥制鏈器;Ⅲ.蓋上防浪板與錨鏈管蓋板;Ⅳ.切斷錨機(jī)電源;Ⅴ.通知機(jī)艙斷電、停錨鏈水。
通常水深條件下拋錨時(shí),首次出鏈長(zhǎng)度一般為()至多()后即應(yīng)剎住錨鏈,待鏈吃力后再松鏈。
起錨機(jī)的鏈輪應(yīng)裝有可靠的制動(dòng)器,剎緊后,應(yīng)能承受錨鏈斷裂負(fù)荷的()。
經(jīng)驗(yàn)船部門(mén)試驗(yàn)合格后的錨鏈,應(yīng)在每節(jié)錨鏈的兩端均打上()鋼印。①鏈環(huán)的重量;②錨鏈等級(jí);③證書(shū)號(hào)碼;④船級(jí)社標(biāo)志。
錨設(shè)備修理后應(yīng)有()Ⅰ,錨和錨鏈焊接修理后的熱處理證明Ⅱ,錨鏈拉力試驗(yàn)報(bào)告Ⅲ,錨設(shè)備的試驗(yàn)記錄
按規(guī)范規(guī)定,成品錨鏈應(yīng)在整節(jié)鏈經(jīng)()合格后再在鏈節(jié)上任意選取規(guī)定的環(huán)數(shù)對(duì)其進(jìn)行()。
起錨時(shí),如有下列()特征可以判定錨離底。①錨鏈突然向船邊游蕩幾下;②錨機(jī)負(fù)荷突然降低;③錨機(jī)負(fù)荷突然增加;④錨鏈標(biāo)志露出水面;⑤錨鏈在水面抖動(dòng)。