萬噸級船舶，每個首錨應配備的鏈長為（）。

起錨時，如有下列（）特征可以判定錨離底。①錨鏈突然向船邊游蕩幾下；②錨機負荷突然降低；③錨機負荷突然增加；④錨鏈標志露出水面；⑤錨鏈在水面抖動。

錨設備中的鏈輪、制鏈器和錨鏈筒上口在安裝使用時應（）。①盡量靠近，增加強度；②位置保持在一條直線上。

拋錨前備錨的正確操作程序是（）Ⅰ.通知機艙供電，開啟錨機電源；Ⅱ.移開防浪板與錨鏈管蓋板，察看有無異常情況；Ⅲ.將剎車帶剎牢，脫開離合器，檢查空車運轉(zhuǎn)情況是否正常；Ⅳ.合上離合器，松開剎車帶，用錨機將錨送至水面之上；Ⅴ.剎牢剎車帶，脫開離合器，待口令拋錨。

下列說法正確的是（）。①白天拋起錨時應注意檢查錨鏈標記；②錨設備的定期檢查保養(yǎng)至少每年一次；③當無檔鏈環(huán)磨損超過5%時不能再用；④無限航區(qū)船舶錨鏈鏈環(huán)直徑小于原直徑85%時應換新；⑤用公制尺度量鏈環(huán)截面的最大直徑最小直徑進行磨損檢查。

錨機在82.5m的水深中試驗絞錨，其速度規(guī)定為（）。

船舶采用錨鏈的直徑大小是由（）來確定的。

通常水深條件下拋錨時，首次出鏈長度一般為（）至多（）后即應剎住錨鏈，待鏈吃力后再松鏈。

錨鏈的主要作用是（）

新錨的外形尺寸誤差限度應在（）范圈內(nèi)。