當(dāng)從隨動(dòng)舵轉(zhuǎn)換為自動(dòng)操舵時(shí)應(yīng)（）。
①將壓舵及航向改變旋鈕放在0位；
②將分羅經(jīng)調(diào)至與主羅經(jīng)一致；
③將靈敏度旋鈕調(diào)低一些；
④使舵角指示器均正好在0位。
A.①～③
B.②～④
C.①③④
D.①②④
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A.刻度的"0"檔表示沒有微分作用
B.旋回性大時(shí)要調(diào)大
C.海況惡劣要調(diào)大
D.能給出反舵角的大小
A.只進(jìn)行自動(dòng)操舵
B.只進(jìn)行隨動(dòng)操舵
C.應(yīng)視當(dāng)時(shí)的實(shí)際情況確定采用何種操舵方式
D.在大風(fēng)浪時(shí)應(yīng)同時(shí)進(jìn)行自動(dòng)操舵和隨動(dòng)操舵
A.克服因風(fēng)流或螺旋槳不對稱而產(chǎn)生的恒值干擾作用
B.把舵角指示誤差累積起來
C.加快給舵速度
D.增大給舵角度
在使用自動(dòng)舵時(shí)，下列情況中哪些應(yīng)換成人工操舵（）。
①在避讓時(shí)和霧航時(shí)；
②大風(fēng)浪航行時(shí)；
③狹水道航行時(shí)；
④航行于漁區(qū)，礁區(qū)等復(fù)雜海區(qū)時(shí)。
A.①～④
B.②～④
C.①②④
D.①～③
A.風(fēng)流浪信息
B.人工輸入信息
C.計(jì)算機(jī)輸入信息
D.船舶航向信息
最新試題
舵葉上部和下部開有小孔并配有不銹螺栓塞，其作用是（）。
平艙舵舵葉部分面積在舵桿軸線的前方，其目的是（）
上舵承是由止推滾珠軸承和垂直滑動(dòng)軸承組成，其中垂直滑動(dòng)軸承是承受（）
航行中為防止失去最大有效舵角，在舵機(jī)上設(shè)置限位器，流線型舵一般限制為（）左右，平板舵一般為（）。
將發(fā)送器液壓管系中空氣排除后，蓋上旋塞繼續(xù)泵至壓力為（）
為滿足主操舵裝置和舵桿的操舵要求，當(dāng)舵柄處的舵桿直徑大于（）時(shí)操舵裝置應(yīng)為（）操舵。
液壓操舵裝置主要由電動(dòng)機(jī)，油泵，管路，轉(zhuǎn)舵機(jī)械等組成，這種操舵裝置廣泛使用于（）。
流線型舵為了獲得浮力，減小軸承的壓力，流線型舵采用（）
為便于舵葉的拆裝，有關(guān)規(guī)范規(guī)定：當(dāng)舵桿與舵葉各自轉(zhuǎn)動(dòng)到相反舷最大舵角時(shí)，上下法蘭邊緣應(yīng)有間隙為（）。
常需用小舵角來保持指定航線航向的船舶是指（）。