A.有舵角反饋測量機構(gòu)
B.有調(diào)節(jié)執(zhí)行機構(gòu)
C.有偏航比較機構(gòu)
D.有航向反饋測量機構(gòu)
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A.自動操舵系統(tǒng);自適應(yīng)操舵系統(tǒng)
B.隨動系統(tǒng);應(yīng)急操舵系統(tǒng)
C.主操舵系統(tǒng);輔助操舵系統(tǒng)
D.液壓操舵系統(tǒng);電力操舵系統(tǒng)
目前海船上普遍采用電力控制操舵裝置的主要原因()。
①輕便靈敏,線路布置容易;
②不受船體變形和溫度變化的影響;
③工作可靠,維修方便,有利于操舵自動化;
④容易與液壓舵機配套。
A.②~④
B.①③④
C.①②④
D.①~③
A.靠繼電器控制舵機電源通斷
B.靠舵角反饋控制電橋平衡
C.靠手動機構(gòu)控制舵柄轉(zhuǎn)動
D.靠遙控器控制舵機
A.舵輪;舵角指示器
B.發(fā)送器;接受器
C.傳動齒輪;液缸
D.操舵杠桿;液壓系統(tǒng)
使用應(yīng)急舵時必須()。
①左舵左扳;
②右舵右扳;
③舵角到達,立即松開手柄。
A.①②
B.①③
C.②③
D.①②③
最新試題
舵桿是舵葉轉(zhuǎn)舵的軸,其下部與()連接,上部與()相連。
小型船舶的舵除設(shè)上舵承外,在舵葉的底部裝有一個()
影響舵效的主要因素是()①舵角大小;②流經(jīng)舵面的流速;③船的轉(zhuǎn)動慣性及縱橫傾;④風(fēng)流、淺水等海況;⑤舵機的性能。
影響舵效的主要因素是()。①舵角大??;②流經(jīng)舵面的流速;③船的轉(zhuǎn)動余速;④風(fēng)流、淺水等海況;⑤舵機性能。
舵葉上裝有可拆舵柱通過的焊接管,管的上下端均裝有()
常用舵角做較頻繁航向變更的船舶是指()
密性試驗后,通常在舵葉內(nèi)()
舵葉上部和下部開有小孔并配有不銹螺栓塞,其作用是()。
電操作裝置隨動控制系統(tǒng)的特點是()①轉(zhuǎn)動舵輪可隨之轉(zhuǎn)出舵角;②舵輪停轉(zhuǎn),舵角不變;③舵輪轉(zhuǎn)動角度與舵葉偏轉(zhuǎn)的角度相等④沒有舵角反饋發(fā)送器
影響舵效的主要因素是()。①舵角大?。虎诹鹘?jīng)船底的渦流;③船的轉(zhuǎn)動慣性及縱橫傾;④風(fēng)流、淺水等海況;⑤舵機性能