A.組織城市搜救
B.盡力預(yù)防事故的發(fā)生
C.為自然災(zāi)害做好準(zhǔn)備
D.疏散
E.承受經(jīng)濟(jì)損失
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A.社會(huì)群體
B.經(jīng)濟(jì)群體
C.政府群體
D.利益群體
E.政治群體
A.專家權(quán)
B.信息權(quán)
C.合法權(quán)
D.參照權(quán)
A.自然危險(xiǎn)
B.技術(shù)危險(xiǎn)
C.社會(huì)危險(xiǎn)
D.生物危險(xiǎn)
E.民防與政治危險(xiǎn)
A.拯救生命
B.防止傷亡
C.保護(hù)財(cái)產(chǎn)
D.保護(hù)環(huán)境
E.打擊犯罪
A.難以控制
B.規(guī)模大
C.危險(xiǎn)性強(qiáng)
D.后果嚴(yán)重
E.影響深遠(yuǎn)
最新試題
乘坐飛機(jī)是最安全的交通方式，這一觀點(diǎn)是基于（）的認(rèn)識(shí)角度得出的結(jié)論。
在災(zāi)難事件中（）屬于容易產(chǎn)生心理問題的高危人員。
在危機(jī)現(xiàn)場(chǎng)，為了接待媒體工作人員，應(yīng)設(shè)置（）。
將危機(jī)與某些事件相互聯(lián)系在一起，并賦予其“社會(huì)問題”的意味，體現(xiàn)了媒體的（）。
中國人民共和國應(yīng)急管理部，其主要職責(zé)是（）。
下列不屬于危機(jī)恢復(fù)的是（）。
危機(jī)傳播管理的核心目標(biāo)就是要掌握危機(jī)傳播的（）。
針對(duì)受害人的心理損害，危機(jī)干預(yù)的基本模式包括（）。
應(yīng)急準(zhǔn)備階段對(duì)于人員的訓(xùn)練包括（）。
應(yīng)急管理中的既有組織包括如下哪些？（）