A.現(xiàn)場配合比
B.實驗室配合比
C.實際配合比
D.施工配合比
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A、<1/3
B、>1/0.5
C、<=1/2.5
D、<=1/3
A.變形
B.強度
C.冷拉率
D.剛度
A、先支后拆,后支先拆
B、先拆先支,后支后拆
C、先拆次承重摸板,后拆承重摸板
D、先拆復(fù)雜部分,后拆簡單部分
A.鋼筋面積相等
B.鋼筋強度相等
C.鋼筋面積不小于代換前
D.鋼筋受拉承載力設(shè)計值相等
A、冷拉HPB235級
B、未經(jīng)冷拉的HPB235級
C、冷拉HPB335級
D、未經(jīng)冷拉的HPB335級
最新試題
制造沉箱的施工工藝與陸上鋼筋混凝土的施工工藝基本相同。
臺車運載沉箱時,下水滑道末端水深至少要保證有0.5~0.75m的富余水深。
對于鋼筋彎曲,直徑在多少mm以內(nèi)也可用扳手在工作臺手工彎曲?()
塊體的安放采用水上施工,可用吊機-方駁或起重船安放塊體。
耙吸式挖泥船施工方法類似真空吸塵器,可在較惡劣的海況下工作。
關(guān)于點焊質(zhì)量的檢查,下列說法正確的是()。
錘擊沉管灌注樁施工,常見工程質(zhì)量事故有()。
當(dāng)墻后無拋石棱體時,沉箱與沉箱之間采用對頭接形式。
鏈斗式挖泥船的斗鏈運轉(zhuǎn)速度以每分鐘泥斗露出水面的個數(shù)計算,影響斗鏈遠(yuǎn)轉(zhuǎn)速度的因素是(),它直接影響泥斗充泥、倒凈程度。
某21m長預(yù)應(yīng)力屋架,后張法施工,兩端均用螺絲端桿錨具(長320mm,露在構(gòu)件外面120mm),下弦孔道長20.8m,預(yù)應(yīng)力筋用三段鋼筋對焊而成,求預(yù)應(yīng)力筋下料長度(對焊接頭壓縮量取25mm)。