跨中撓度指橋梁結(jié)構(gòu)或構(gòu)件在荷載作用下跨中截面產(chǎn)生的豎向位移。一般有上拱和下?lián)蟽煞N情況。（）

當涵洞位置不當，過水能力不足時應(yīng)進行改建。改建施工宜分段進行，并做好接縫的防水處理。（）

橋梁離心力的大小與平曲線半徑成反比。（）

地震動峰值加速度為0.10g 及以上地區(qū)的橋梁，應(yīng)采取相應(yīng)的抗震加固措施。（）

高速公路、一級公路與鐵路相交叉時，必須設(shè)置立體交叉。（）

橋涵構(gòu)造物的養(yǎng)護，應(yīng)首先使原結(jié)構(gòu)保持原設(shè)計汽車荷載等級的承載要求及設(shè)計交通量的通行要求。（）

橋梁采用粘貼纖維復(fù)合材料加固時，宜在5-35攝氏度的環(huán)境下施工。（）

當由于軟土地基沉降、路基翻漿等病害，引起橋頭跳車、路基沉陷時，應(yīng)采取相應(yīng)的技術(shù)措施進行處治。（）

防雪柵應(yīng)設(shè)置在公路迎風一側(cè)。（）

高速公路水泥混凝土路面損壞狀況指數(shù)評價為中及以下可采用局部板塊修補措施。（）