進行挖掘作業(yè)時，如果產(chǎn)生問題，為了更容易退出，調(diào)整履帶使與路肩或貨垛成（），同時驅(qū)動輪在后面。

在單泵液壓系統(tǒng)中，為獲得幾種不同的調(diào)定壓力時可用（）。

主溢流閥安裝在主控制閥的上下兩端，上下各一個。該閥設定整個液壓系統(tǒng)工作時的最高壓力。

單斗液壓挖掘機大都采用組合式結構履帶和平板形履帶板，雖附著性能差，但堅固耐用，對路面破壞性小，適用于堅硬巖石地面作業(yè)或經(jīng)常轉場的作業(yè)。

熱油已冷下來，卸蓋或油塞前，不需要慢慢松開蓋或油塞釋放內(nèi)部壓力。

在不增大行走裝置高度的前提下使挖掘機具有較小的離地間隙，以提高其不平地面上的越野性能。

在陡坡行走轉彎時，應將速度放慢，左轉時，向后轉動左履帶；右轉時，向后轉動右履帶，這樣可降低在斜坡上轉彎的危險性。

因驅(qū)動輪的輪齒工作時受履帶銷套反作用的壓應力，并且輪齒與銷套之間有磨料磨損，因此驅(qū)動輪應采用淬透性較好的鋼材，如50Mn、45SiMn等。

（）直接反映了挖掘機的挖掘能力。

三筋履帶板上有四個連接孔，中間有兩個清泥孔，鏈軌繞過驅(qū)動輪時可借助輪齒自動清除附在鏈軌上的泥土。