A.具有高中以上學(xué)歷
B.具有機(jī)動(dòng)車維修或者相關(guān)專業(yè)大專以上學(xué)歷,或者具有機(jī)動(dòng)車維修或相關(guān)專業(yè)中級以上專業(yè)技術(shù)職稱
C.熟悉機(jī)動(dòng)車維修業(yè)務(wù),掌握機(jī)動(dòng)車維修及相關(guān)政策法規(guī)和技術(shù)規(guī)范
D.熟悉機(jī)動(dòng)車維修檢測作業(yè)規(guī)范,掌握機(jī)動(dòng)車維修故障診斷和質(zhì)量檢驗(yàn)的相關(guān)技術(shù),熟悉機(jī)動(dòng)車維修服務(wù)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)及相關(guān)政策法規(guī)和技術(shù)規(guī)范
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A.未按規(guī)定攜帶《道路運(yùn)輸證》、道路運(yùn)輸從業(yè)人員從業(yè)資格證,從事道路運(yùn)輸經(jīng)營活動(dòng)的
B.未在規(guī)定位置放置客運(yùn)標(biāo)志牌,從事道路旅客運(yùn)輸經(jīng)營活動(dòng)的
C.服務(wù)單位變更,未申請辦理從業(yè)資格證件變更手續(xù)的
D.道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸和經(jīng)營性道路旅客運(yùn)輸駕駛員未按規(guī)定填寫行車日志的
E.超過規(guī)定時(shí)間,未簽注誠信考核等級或者未參加繼續(xù)教育培訓(xùn),且未達(dá)3O日的
A.沒有采取必要措施防止貨物脫落、揚(yáng)撒的
B.駕駛未按規(guī)定維護(hù)、檢測的車輛,從事道路運(yùn)輸經(jīng)營活動(dòng)的
C.駕駛未按規(guī)定投保承運(yùn)人責(zé)任險(xiǎn)的車輛,從事道路旅客或者危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸經(jīng)營活動(dòng)的
D.無正當(dāng)理由超過規(guī)定時(shí)間3O日以上未簽注誠信考核等級的或者超過規(guī)定時(shí)間3O日以上未參加繼續(xù)教育培訓(xùn)的
E.未按規(guī)定攜帶《道路運(yùn)輸證》、道路運(yùn)輸從業(yè)人員從業(yè)資格證,從事道路運(yùn)輸經(jīng)營活動(dòng)的
A.駕駛無道路客運(yùn)班線經(jīng)營許可的車輛,從事班車客運(yùn)經(jīng)營的
B.超越《道路運(yùn)輸證》上注明的經(jīng)營類別或者經(jīng)營范圍,從事道路運(yùn)輸經(jīng)營活動(dòng)的
C.駕駛擅自改裝的車輛,從事道路運(yùn)輸經(jīng)營活動(dòng)的
D.駕駛客運(yùn)班車不按批準(zhǔn)的客運(yùn)站點(diǎn)??炕蛘卟话匆?guī)定的線路、班次行駛的
E.駕駛的危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸車輛未按照危險(xiǎn)化學(xué)品的特性采取必要安全防護(hù)措施的
A.從事道路運(yùn)輸經(jīng)營活動(dòng),發(fā)生重大以上道路交通事故,且負(fù)次要責(zé)任的
B.駕駛無《道路運(yùn)輸證》的車輛,從事道路旅客或者貨物運(yùn)輸經(jīng)營活動(dòng)的
C.駕駛無包車客運(yùn)標(biāo)志牌、包車票、包車合同的車輛,從事客運(yùn)包車經(jīng)營的
D.駕駛未取得《超限運(yùn)輸車輛通行證》的車輛,從事超限運(yùn)輸經(jīng)營活動(dòng)的
E.擅自涂改、偽造、變造從業(yè)資格證件上相關(guān)記錄的
A.從事道路運(yùn)輸經(jīng)營活動(dòng),發(fā)生重大以上道路交通事故,且負(fù)同等責(zé)任的
B.轉(zhuǎn)讓、出租從業(yè)資格證件的
C.超越從業(yè)資格證件核定范圍,從事道路運(yùn)輸活動(dòng)的
D.駕駛未取得《道路運(yùn)輸證》的危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸車輛,從事道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸?shù)?br />
E.本次誠信考核過程中或者上一次誠信考核等級簽注后,發(fā)現(xiàn)其有弄虛作假、隱瞞相關(guān)誠信考核情況,且情節(jié)嚴(yán)重的
最新試題
在高速公路進(jìn)出口附近、主線右側(cè)增設(shè)的與匝道終點(diǎn)相連的附加車道稱為()。
用()刺激面部,可迅速恢復(fù)清醒。
唯有()才是預(yù)防駕駛疲勞的和恢復(fù)清醒的最可靠、最有效的方法。
高速公路每一個(gè)出口前()及出口處都設(shè)有預(yù)告下一出口標(biāo)志。
駕駛車輛不準(zhǔn)在匝道上()。
重度駕駛疲勞的外表征兆有()。
充電系統(tǒng)不充電的原因可能是發(fā)電機(jī)()。
國家鼓勵(lì)實(shí)行()運(yùn)輸。
中度駕駛疲勞的外表征兆有()。
經(jīng)營性道路貨物運(yùn)輸駕駛員從業(yè)資格考試由設(shè)區(qū)的市級道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)組織實(shí)施,每月組織()考試。