車輛裝載不規(guī)范，如重心偏離，超高，超寬，物料捆綁不牢靠，信號把鉤工強行掛鉤，打點掛車易發(fā)生重的車及物料掉落傷人事故。

皮帶被壓住，起動、運行困難，主要原因是過負荷運行，處理方法是卸掉帶上一部分貨載，使之能起動和正常運行。

煤倉、溜煤（矸）眼的上口，進行皮帶或刮板機頭檢修工作時，必須先對煤倉口進行可靠的封閉，同時要求作業(yè)人員必須系安全帶或安全繩，方可進行檢修作業(yè)。

皮帶機運轉期間清理滾筒積煤，清煤人員易被卷起的鍬把打傷。

輸送機連接和損壞嚴重，未及時更換易導致輸送帶被拉斷。因此，要求每班工作前要檢查連接扣的完好情況，損壞后應及時修復。

井下電氣設備及電纜應敷設在無淋水，無積水浸沒危險區(qū)域。動力電纜應不落地，不埋設，不不擠壓，電纜以保證完好無破損。

煤倉和溜煤眼可以放空，保持上下通風，避免煤矸時間長造成壓實堵倉。

刮板輸送機在接鏈時，嚴禁使用單體柱蹬鏈，要用專用緊鏈器和專用工具。

把鉤工可以進入車輛之間或站在道心摘掛鉤頭。

無極繩絞車運輸，掛卡子原則要在停止運輸的狀態(tài)下進行，掛卡子前，必須檢查卡子是否完好，每次掛鉤的車數不得超規(guī)定，兩車之間要保持一定的距離。