中、側(cè)梁左右旁彎或牽引梁甩頭對(duì)行車(chē)安全不夠成威脅。（）

P64型棚車(chē)車(chē)體為全鋼焊接整體承載結(jié)構(gòu)，由底架、側(cè)墻、端墻、車(chē)頂、車(chē)門(mén)、車(chē)窗等6種部件組成。（）

15號(hào)車(chē)鉤鉤舌與上鉤耳的間隙超限后，允許在下鉤耳與鉤舌間加墊調(diào)整。（）

車(chē)體A2修時(shí)，塞拉門(mén)左右上端間隙不超過(guò)2㎜，下部不超過(guò)4㎜。（）

Ll8型車(chē)車(chē)體為無(wú)中梁全鋼大圓弧包板整體焊接承載結(jié)構(gòu)，由底架、側(cè)墻、端墻、漏斗、車(chē)頂、裝貨Vl蓋等6個(gè)部件組成。（）

罐車(chē)車(chē)體裂紋或焊縫開(kāi)焊時(shí)需要開(kāi)V形坡口，鉆截止孔，倆面焊。（）

車(chē)體底架，中、側(cè)梁的主要損傷形式為下垂。（）

無(wú)論新造車(chē)還是檢修車(chē)，車(chē)鉤緩沖裝置裝車(chē)后，應(yīng)檢查車(chē)鉤三態(tài)作用。（）

206G型轉(zhuǎn)向架的搖枕吊采用單片單節(jié)長(zhǎng)吊桿結(jié)構(gòu)。（）

C76型車(chē)輛采用全鋼雙浴盆結(jié)構(gòu)和大的車(chē)輛定距，充分利用底架下部空間，增加車(chē)輛裝載容積，降低車(chē)輛的重心，提高了車(chē)輛運(yùn)行的平穩(wěn)性。（）