圓彈簧在未受外力作用時(shí)兩端面間的垂直距離叫作自由高。（）

車體側(cè)墻和端墻的主要損傷形式是裂紋。（）

C63、c63A型車上裝用2D軸控制型貨車轉(zhuǎn)向架。（）

車體底架變形的主要調(diào)修手段是火焰調(diào)整法。（）

敞車上側(cè)梁上端梁腐蝕深度大于50%時(shí)需要挖補(bǔ)或截?fù)Q。（）

KAT型車采用傳動(dòng)裝置主要采用T--級(jí)減速器、調(diào)心滾動(dòng)軸承支架，液壓靈活可靠。（）

15號(hào)車鉤鉤舌與上鉤耳的間隙超限后，允許在下鉤耳與鉤舌間加墊調(diào)整。（）

D型全車主要由l個(gè)凹底架、2個(gè)小底架、4臺(tái)2E軸焊接構(gòu)架式轉(zhuǎn)向架、雙接觸旁承裝置、2套空氣制動(dòng)裝置、車鉤緩沖裝置等6部分組成。（）

鉤舌銷探傷發(fā)現(xiàn)裂紋時(shí)，須焊修。（）

車體A2修時(shí)，內(nèi)部各車門（拉門除外）左右上端間隙不超過4㎜，下部不超過6㎜。（）