單項(xiàng)選擇題隨著焊接及加工技術(shù)的發(fā)展，（）年以后汽車車身結(jié)構(gòu)發(fā)生了很大的變化。
A．1924
B．1940
C．1962
D．1980
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1.單項(xiàng)選擇題車身外部涂裝，最初使用凡立水及油脂漆，（）年開始使用硝基漆。
A．1934
B．1924
C．1940
D．1886
2.單項(xiàng)選擇題車身最早是用木材制成骨架，外裝訂上木板制成。到1916年，（）出現(xiàn)全部使用鋼骨架沖壓成型組成的汽車車身。
A．美國
B．英國
C．德國
D．法國
3.單項(xiàng)選擇題最早期的汽車是敞開式車身，（）出現(xiàn)箱型車身。
A．20世紀(jì)初
B．20世紀(jì)末
C．19世紀(jì)末
D．19世紀(jì)初
4.單項(xiàng)選擇題世界上第一輛裝有汽油機(jī)的四輪汽車是在（）生產(chǎn)的。
A．美國
B．英國
C．德國
D．日本
5.單項(xiàng)選擇題汽車車身外蒙皮鋼板厚度一般為（）mm左右。
A．1.5
B．2
C．0.8
最新試題
1924年，涂料工業(yè)出現(xiàn)了硝化纖維漆，俗稱“拉卡”。
題型：判斷題
構(gòu)件組中底涂層的厚度不應(yīng)低于（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
客車及較大型車廂多采用（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
影響車身殼體銹蝕速度的因素包括酸雨、工業(yè)大氣、空氣壓力。
題型：判斷題
汽車車身的材料，高強(qiáng)度鋼正在取代傳統(tǒng)的低碳素鋼。
題型：判斷題
半承載式車身與車架采用剛性連接，車身承受汽車的一部分載荷。
題型：判斷題
鈑金作業(yè)的工藝質(zhì)量與涂層的材料質(zhì)量無關(guān)。
題型：判斷題
汽車車身修復(fù)的主要作業(yè)內(nèi)容有？（）
題型：多項(xiàng)選擇題
轎車車身的底漆層厚度不應(yīng)低于（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
非承載式車身結(jié)構(gòu)中車身與車架連接在一起的方式是（）。
題型：單項(xiàng)選擇題