安裝斥離勾鎖器時，安裝前應(yīng)在道岔斥離尖軌處放置（），安裝完畢后撤除。

無聯(lián)鎖或聯(lián)鎖失效時接發(fā)列車準(zhǔn)備進(jìn)路時，作業(yè)中對準(zhǔn)備的進(jìn)路必須認(rèn)真地（）確認(rèn)道岔開通位置正確。

盡頭式車站，向終點方向由左側(cè)開始順序編號，如站舍位于線路一側(cè)時，從靠近站舍的線路起，向遠(yuǎn)離站舍方向（）編號。

調(diào)車手信號減速晝間——展開的（）色信號旗下壓數(shù)次。

線路（）指在線路的全長中，可以停放機(jī)車車輛而不影響信號顯示、道岔轉(zhuǎn)換（壓中間道岔除外）或鄰線行車可利用線路全長中的部分長度。

從普通單開道岔的構(gòu)造上看，連接部分主要包括（）鋼軌。

股道信號（）道如何顯示晝間--兩臂左右平伸。

從普通單開道岔的構(gòu)造上看，翼軌屬于（）部分。

非集中聯(lián)鎖車站（線路所）由司機(jī)或調(diào)車指揮人按照《站細(xì)》規(guī)定與扳道員執(zhí)行（）制度。

旅客列車通過時限制調(diào)車作業(yè)的時機(jī)：自進(jìn)站（進(jìn)路）信號機(jī)開放時起，至列車整列（）為止。