未設置助理值班員崗位的單雙線色燈電鎖器聯(lián)鎖車站，接停車列車，由內(nèi)方（）確認列車整列進入接車股道警沖標內(nèi)方。

從普通單開道岔的構造上看，轉(zhuǎn)轍機械屬于（）部分。

列車運行速度160km/h及以上區(qū)段，接車位置應設置在距鋼軌頭部外側不少于（）米處。

為了便于識別貨車的一位端或二位端，貨車在車底架兩（）的兩端涂有定位標記。

從普通單開道岔的構造上看，兩股曲線（導曲線）鋼軌采用（），一般不設外軌超高。

車輛按方向稱呼時，兩端分別稱為（）。

股道信號（）道如何顯示夜間—白色燈光上下?lián)u動。

未設置助理值班員崗位的單雙線色燈電鎖器聯(lián)鎖車站，發(fā)車時，監(jiān)視列車，由（）扳道員（長）確認列車尾部標志及列車尾部越過最外方道岔。

掛有（）的列車未超限列車。

從普通單開道岔的構造上看，轍叉心軌屬于（）