臺(tái)車運(yùn)載沉箱時(shí)，下水滑道末端水深至少要保證有0.5～0.75m的富余水深。

易于控制沉箱的穩(wěn)定的拖運(yùn)法是（）。

在施工過程的組織原則中，應(yīng)優(yōu)先考慮的是（）。

當(dāng)墻后無拋石棱體時(shí)，沉箱與沉箱之間采用對(duì)頭接形式。

在軟土地基上建造建筑物，需要解決地基承載力和強(qiáng)度不夠的問題，在地基方面采取的措施有（）。

制造沉箱的施工工藝與陸上鋼筋混凝土的施工工藝基本相同。

某基坑深3.5米，坑下口長(zhǎng)寬為18×30米，水位位于地面下0.7米，現(xiàn)采用環(huán)形輕型井點(diǎn)降水，井點(diǎn)管距基坑邊水平距離1米，井點(diǎn)管露出地面0.2米，要求水位降低后至少位于坑底以下0.5米，土的滲透系數(shù)為7米/晝夜，不透水層位于地面以下7米，井點(diǎn)管長(zhǎng)度可選用6m或7m，濾管長(zhǎng)度1.2m，試計(jì)算該井點(diǎn)系統(tǒng)的總涌水量，繪制高程布置圖。

為保證沉箱下水的安全，必須在下水前做好下列（）準(zhǔn)備工作。

耙吸式挖泥船施工作業(yè)無須拋錨展布，可采用雷達(dá)、無線電定位或GPS衛(wèi)星定位，羅經(jīng)定向。

鏈斗式挖泥船的斗鏈運(yùn)轉(zhuǎn)速度以每分鐘泥斗露出水面的個(gè)數(shù)計(jì)算，影響斗鏈遠(yuǎn)轉(zhuǎn)速度的因素是（），它直接影響泥斗充泥、倒凈程度。