單項(xiàng)選擇題瀝青路面邊緣壓實(shí)時(shí)應(yīng)先留下()左右不壓,待初壓、復(fù)壓壓實(shí)階段完后再壓,并多壓1~2遍,靠路緣石處壓路機(jī)壓不到時(shí),用振動(dòng)夯板補(bǔ)壓。經(jīng)過(guò)終壓后,由專(zhuān)人檢測(cè)平整度,發(fā)現(xiàn)平整度超過(guò)規(guī)定時(shí),應(yīng)在表面溫度較高時(shí),進(jìn)行處理,直至符合要求。

A.10cm
B.20cm
C.25cm
D.30cm


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2.單項(xiàng)選擇題碾壓使路基工程的一個(gè)關(guān)鍵工序,壓實(shí)過(guò)程中要嚴(yán)格控制填土的()。

A、干密度
B、壓實(shí)度
C、含水量
D、深度

4.單項(xiàng)選擇題瀝青混凝土攤鋪前,標(biāo)高測(cè)量的目的是確定()的確切數(shù)值,以便掛線(xiàn)時(shí)糾正為設(shè)計(jì)值以保證施工層的厚度。

A.道路平整度
B.下承層表面高程與設(shè)計(jì)高程相差
C.豎曲線(xiàn)與橫斷面
D.標(biāo)高及平面

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某21m長(zhǎng)預(yù)應(yīng)力屋架,后張法施工,兩端均用螺絲端桿錨具(長(zhǎng)320mm,露在構(gòu)件外面120mm),下弦孔道長(zhǎng)20.8m,預(yù)應(yīng)力筋用三段鋼筋對(duì)焊而成,求預(yù)應(yīng)力筋下料長(zhǎng)度(對(duì)焊接頭壓縮量取25mm)。

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混凝土護(hù)面層人工塊體設(shè)計(jì)層數(shù)為單層的是()。

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