A.動(dòng)能
B.勢(shì)能
C.效率
D.功率
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A.底環(huán)
B.座環(huán)下環(huán)
C.尾水管錐里襯上口
D.尾水管
A.受力與穩(wěn)定
B.受力與強(qiáng)度
C.受力與剛度
D.強(qiáng)度與剛度
A.2~3%
B.3~4%
C.5~7%
D.6~8%
A.0.12
B.29
C.12
D.0.29
A.直接焊接
B.拆下焊接
C.拆下—沖洗—焊接
D.拆下—沖洗—焊接—試漏—安裝
最新試題
油缸長(zhǎng)度尺寸是900mm±0.2mm,應(yīng)選用的檢測(cè)器具是()。
機(jī)械制造企業(yè)向外部提供質(zhì)量能力信任的基礎(chǔ)文件是()。
一般情況下,板料彎曲后的卸載回彈量與()。
為保證鋼結(jié)構(gòu)焊接性良好且焊接冷裂紋傾向小,應(yīng)選擇鋼材碳當(dāng)量為()。
如圖所示零件以孔定位安裝在普通車床三爪卡盤上車外圓和端面。加工后測(cè)量,發(fā)現(xiàn)外圓與端面有較大的垂直度誤差。造成此誤差的可能原因之一是()。
鑄件冒口的凝固時(shí)間應(yīng)()。
用數(shù)控銑床銑削四角為半徑r的方槽,選用立銑刀直徑d應(yīng)當(dāng)()。
選用減速傳動(dòng)箱的驅(qū)動(dòng)電動(dòng)機(jī)時(shí),一般考慮電動(dòng)機(jī)類型和技術(shù)參數(shù)是()。
要實(shí)現(xiàn)數(shù)控車床G代碼中G96恒線速度切削,應(yīng)調(diào)整的是()。
機(jī)械零件測(cè)量時(shí),通常除考慮最短測(cè)量鏈和減少被測(cè)零件變形之外,還應(yīng)考慮的是()。