單項(xiàng)選擇題()是衡量單位時(shí)間內(nèi)力對(duì)物體作功多少的物理量。

A.動(dòng)能
B.勢(shì)能
C.效率
D.功率


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1.單項(xiàng)選擇題基礎(chǔ)環(huán)的下法蘭與()相邊。

A.底環(huán)
B.座環(huán)下環(huán)
C.尾水管錐里襯上口
D.尾水管

2.單項(xiàng)選擇題材料力學(xué)的專用任務(wù)是研究分析構(gòu)件的(),既能保證構(gòu)件可靠的工作又能最大限度地節(jié)省材料。

A.受力與穩(wěn)定
B.受力與強(qiáng)度
C.受力與剛度
D.強(qiáng)度與剛度

3.單項(xiàng)選擇題“O”型密封圈的壓縮率在()時(shí)具有良好的密封性能

A.2~3%
B.3~4%
C.5~7%
D.6~8%

5.單項(xiàng)選擇題在油管上進(jìn)行焊接工作的的程序是()

A.直接焊接
B.拆下焊接
C.拆下—沖洗—焊接
D.拆下—沖洗—焊接—試漏—安裝

最新試題

油缸長(zhǎng)度尺寸是900mm±0.2mm,應(yīng)選用的檢測(cè)器具是()。

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機(jī)械制造企業(yè)向外部提供質(zhì)量能力信任的基礎(chǔ)文件是()。

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一般情況下,板料彎曲后的卸載回彈量與()。

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為保證鋼結(jié)構(gòu)焊接性良好且焊接冷裂紋傾向小,應(yīng)選擇鋼材碳當(dāng)量為()。

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如圖所示零件以孔定位安裝在普通車床三爪卡盤上車外圓和端面。加工后測(cè)量,發(fā)現(xiàn)外圓與端面有較大的垂直度誤差。造成此誤差的可能原因之一是()。

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鑄件冒口的凝固時(shí)間應(yīng)()。

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用數(shù)控銑床銑削四角為半徑r的方槽,選用立銑刀直徑d應(yīng)當(dāng)()。

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選用減速傳動(dòng)箱的驅(qū)動(dòng)電動(dòng)機(jī)時(shí),一般考慮電動(dòng)機(jī)類型和技術(shù)參數(shù)是()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

要實(shí)現(xiàn)數(shù)控車床G代碼中G96恒線速度切削,應(yīng)調(diào)整的是()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

機(jī)械零件測(cè)量時(shí),通常除考慮最短測(cè)量鏈和減少被測(cè)零件變形之外,還應(yīng)考慮的是()。

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