維修流程中三級檢驗是保證一次合格率的關(guān)鍵，三級檢驗控制關(guān)鍵是維修檢驗流程軟件的流轉(zhuǎn)和檢查的執(zhí)行情況，要對每個接點進行落實責(zé)任人并記錄。（）

維修進度改變時，維修技術(shù)人員應(yīng)立即向車間主管報告，車間主管應(yīng)及時通知業(yè)務(wù)接待，但不必及時通過電話或其他方式迅速告訴客戶，只須調(diào)整作業(yè)管理板即可。（）

質(zhì)量分析的核心內(nèi)容：有效控制不合格因素的產(chǎn)生。（）

所有在校驗后需重新調(diào)整的儀器設(shè)備可以不外加計量鑒定保護裝置，但要避免任意調(diào)整而遭誤用。（）

返修工時費、材料費、輔助材料費屬于直接經(jīng)濟損失，外委加工費、檢測費等屬于間接經(jīng)濟損失。

汽車維修主管部門應(yīng)在接到維修質(zhì)量糾紛書面調(diào)解申請書后的10個工作日內(nèi),做出是否同意受理的答復(fù)意見。（）

汽車大修、主要總成大修、二級維護、維修預(yù)算費用在3000元以上的維修項目必須簽訂合同。（）

受條件所限，不能出具技術(shù)分析和鑒定意見書時，道路運輸管理機構(gòu)應(yīng)向當(dāng)事人雙方宣布終止調(diào)解。（）

承修方不按技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和維修操作工藝規(guī)程維修車輛或不按使用說明規(guī)定選用配件、油料所引起的質(zhì)量責(zé)任，由承修方負責(zé)。（）

維修車間應(yīng)及時將汽車修理狀況通知業(yè)務(wù)接待，便于業(yè)務(wù)接待回答顧客詢問和按約定時間向顧客交出修好的車。（）