對(duì)于機(jī)器故障診斷所采集的信號(hào)，一般在外力突變作用和機(jī)器啟動(dòng)停車時(shí)采集到的信號(hào)屬于（）信號(hào)。

目前，班組經(jīng)濟(jì)核算一般采用統(tǒng)計(jì)指標(biāo)核算和（）。

電渦流式特別適合于測量（）。

壓電式加速度傳感器特別適用于（）測量。

班組消耗指標(biāo)的核算，主要是對(duì)材料、燃料和動(dòng)力的（）與計(jì)劃限額進(jìn)行對(duì)比。

班組經(jīng)濟(jì)核算一般采用（）兩種方法。

便攜式數(shù)據(jù)采集器與分析系統(tǒng)是一類帶（）的智能化儀器。

一些大型旋轉(zhuǎn)機(jī)器轉(zhuǎn)子嚴(yán)重不對(duì)中時(shí)具有的（）形的軸心軌跡，一般表現(xiàn)為二倍頻或四倍頻的分量較大。

班組經(jīng)濟(jì)核算，是社會(huì)主義企業(yè)經(jīng)濟(jì)核算的（）。

一些大型旋轉(zhuǎn)機(jī)器發(fā)生輕微不對(duì)中故障時(shí)，轉(zhuǎn)子的軸心軌跡呈（）。